HGP Audi R8 V10 Performance: capolavoro da +1.200 CV con TÜV!

Thomas Wachsmuth 23. Gennaio 2024 -> Auto dalla A alla Z, -> Sintonizzatori dalla A alla Z, Audi, HGP Turbonachrüstung GmbH, Veicoli premium, Video

Momento della lettura 4 Min.

Aggiornato di recente il 23 febbraio 2024 alle 01:42

Nel mondo dei superatleti, all'inizio del 2024 si è aperto un nuovo capitolo: The Prestazioni Audi R8 V10, pesantemente messo a punto dalla società di tuning HGP Turbo. Stabilisce nuovi standard in termini di prestazioni ed esperienza di guida. Il risultato delle modifiche estremamente estese non è solo impressionante, ma anche una chiara affermazione dell'ingegneria tedesca nel mondo dei sintonizzatori. Il cuore dell'atleta impressionante è quello convertito V10 biturbo, l'ormai sorprendente PS 1.229 e una coppia massima di feroce 1.100 Nm consegna. Il generatore è il risultato di un accurato lavoro tecnico, evidente in ogni dettaglio del V10. Quelli speciali meritano una menzione speciale Scatole filtro aria e ottimale Disoleazione della ventilazione del motore, che garantiscono efficienza e longevità.

Prestazioni dell'Audi R8 V10 HGP

HGP Audi R8 V10 Performance: capolavoro da +1.200 CV con TÜV!

L'interno è meraviglioso Sedili sportivi avvolgenti Recaro, che non solo offrono comfort, ma trasmettono anche la sensazione di una vera atmosfera da corsa. Anche HGP ne ha uno Boost Gauge , Visualizzazione della temperatura dell'aria aspirata installati, che forniscono al guidatore importanti informazioni sullo stato del motore, mentre il classico contagiri mantiene il collegamento al design originale della R8. E un altro punto forte è la revisione Software di trasmissione, che consente passaggi forzati alla marcia superiore in ogni modalità di guida attivato, The La pressione della frizione è aumentata e allo stesso tempo garantisce processi di commutazione significativamente migliori in combinazione con le elevate prestazioni. Questa caratteristica contribuisce in modo significativo a garantire che la R8 continui a guidare silenziosamente e rilassata nel traffico cittadino nonostante la sua immensa potenza.

refrigeratori d'acqua speciali per l'intercooling

Per supportare in modo ottimale le prestazioni della R8, ulteriori refrigeratore d'acqua installato per l'intercooling. Le modifiche assicurano che il V10 sia raffreddato in modo ottimale anche in condizioni estreme e possa fornire costantemente le sue prestazioni. Solo pesatura 1.690 kg la R8 mostra un aspetto pazzesco Rapporto peso/potenza. I valori di accelerazione parlano chiaro: da 0 a 100 km/h è una sfida per via delle elevate prestazioni e dei pneumatici stradali, mentre i tempi da 100 a 200 km/h in appena secondi 3,26 e da 200 a 300 km/h a velocità incredibili secondi 5,5 (250-300 km/h in 2,15 s) Deve essere completato. Tuttavia, c'era sempre una buona parte di scivolamento. Ciò significa con chiazze semi probabilmente ce ne sarebbero altri. V-Max. A proposito, è stato brevemente spiegato nel video 370 vestiti!

Difficile da credere, ma con TÜV

Nonostante le elevate prestazioni e le ampie modifiche, il Prestazioni della R8 V10 da HGP Approvato dal TÜV, che lo rende completamente adatto all'uso quotidiano. E anche il consumo medio di carburante 13,4 litri per 100 km è una sorpresa, considerando la performance estremamente effizient è da considerare. Nel complesso, l'Audi R8 V10 Performance messa a punto da HGP è un ottimo esempio di come innovazioni tecniche, artigianalità e passione per gli sport motoristici possano fondersi in un veicolo incredibile. La R8 è un'atleta che fa una figura eccezionale non solo in pista, ma anche nel traffico quotidiano.

Componente	Dettagli
Modello	Audi R8 V10 (Tipo 4S), costruita tra il 2015 e il 2024
aumento delle prestazioni	1230 PS / 1140 Nm
impianto di scarico	Impianto di scarico Biturbo in acciaio inox, 2 turbocompressori Garrett G35-900, sui modelli OPF con filtri antiparticolato
Filtro aria	2 filtri dell'aria K&N di grande volume in scatole di plastica HGP
tubi di aspirazione	2 tubi in plastica HGP per una migliore risposta del turbocompressore
intercooler	2 refrigeratori a flusso d'acqua con air box in fusione, valvola di ricircolo e misuratori della massa d'aria integrati
refrigeratore a bassa temperatura	4 x per intercooler, con guida tubo e pompa dell'acqua elettrica
Tubi flessibili	Tubi di aspirazione e formatura a pressione
imbracatura	Cablaggio HGP per 3 centraline: pompa del carburante aggiuntiva, controllo della pressione di sovralimentazione e indicatore della pressione di sovralimentazione
pompa del carburante	Seconda pompa benzina (originale Audi R8) con doppia tubazione al motore
timone	Controllo adattato del motore e della trasmissione con maggiore pressione della frizione, passaggi alla marcia superiore forzati in tutte le modalità di guida
approvazione TÜV	Ja