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Più vapore! La Audi R8 4.2 V8 bi-turbo di HGP

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Aggiornato di recente il 17 febbraio 2020 alle 07:03

Finalmente qualcuno che dà vita al V8 nella Audi R8. L'atleta offre un cinema molto grande all'esterno, mentre i dati sulle prestazioni del V8 possono essere meno convincenti. Non che il 420PS standard sarebbe male, ma non ho bisogno di un'auto super sportiva perché ogni RS6 o M5 guida il V8 intorno alle orecchie.

Più vapore! La Audi R8 4.2 V8 bi-turbo di HGP

(Foto: HGP)

HGP offre la seguente messa a punto:

  • due turbocompressori R30 con cuscinetti a sfera
  • tubazioni dell'olio e dell'acqua associate
  • collettore di scarico modificato
  • altri gatti
  • intercooler di grandi dimensioni
  • pompe del carburante modificate
  • Impianto di scarico in acciaio inossidabile con controllo delle alette
  • Aumento delle prestazioni di 225 PS
  • 631 PS e 626 Newtonmeter
  • Costi 34.000 euro
  • Installazione 4.000 Euro

A proposito di Thomas Wachsmuth

Thomas Wachsmuth - È parte integrante di tuningblog.eu dal 2013. La sua passione per le auto è così intensa che investe in esse ogni centesimo disponibile. Mentre sogna una BMW E31 850CSI e una Hennessey 6x6 Ford F-150, attualmente guida una BMW 540i (G31/LCI) piuttosto discreta. La sua collezione di libri, riviste e opuscoli sul tema del tuning automobilistico ha ormai raggiunto proporzioni tali che lui stesso è diventato un'opera di riferimento ambulante per la scena del tuning.  Altro su Tommaso

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