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Aggiornato di recente il 16 aprile 2023 alle 09:21
Kai Burkhard non aveva necessariamente un occhio sul mainstream quando stava flirtando con l'acquisto di un'auto divertente. È quasi diventato un Humvee, ma la primitiva militare ha un difetto: il senso è a 80 km / h! Questo alla fine ha portato all'idea della Syberia RS, una 911 a tutti gli effetti. L'implementazione è iniziata con l'acquisto di una 86 Porsche G-model in condizioni da collezione, che Kai ha portato dal Giappone. A ciò seguirono i primi progetti di bozze, in seguito la modifica dei ritagli delle ruote e la fabbricazione dei razzi parafango, l'installazione di una gabbia solida come misura salvavita e l'implementazione sul tema "pneumatici per autocarri su cerchioni Fuchs", un capitolo a sé stante.
geometria del telaio completamente nuova
Innumerevoli altri lavori richiedevano mesi per essere completati. Anche gli interni sono stati ridisegnati secondo le idee di Kai. Quando si è trattato di perfezionare la trazione, la dinamica e il comfort di guida, è entrato in gioco il reparto "Taylor-Made" di H&R Spezialfedern. Tuttavia, dopo un'indagine dettagliata, il telaio di serie del modello G non ha offerto una base per soddisfare le richieste del cliente. Gli ingegneri dello sviluppo hanno rilasciato le molle della barra di torsione standard della Porsche nel metallo di scarto e hanno costruito una geometria del telaio completamente nuova. In sostituzione delle barre di torsione, ammortizzatori con cuscinetti a molla prodotti individualmente con funzione di regolazione dell'altezza variabile, che sono stati abbinati all'immensa corsa della molla.
piastre a molla speciali e cuscinetti di supporto
A questa si è affiancata la costruzione di speciali piastre elastiche e cuscinetti di supporto, gli stabilizzatori RS garantiscono la necessaria stabilità direzionale e rendono più preciso il comportamento di guida. Il risultato dei test drive finali è stato accolto con completo entusiasmo. Per inciso, questi sono condivisi anche dai lettori dei canali dei social media H&R. H&R ha già ricevuto diverse richieste sulla riproduzione del telaio del Burkhard 911er. C'è una continuazione? Ti terremo aggiornato! Divertiti a guardare le foto e il video e resta fedele a noi!
(Foto / e: H&R)
Abbiamo ancora molte migliaia di rapporti di ottimizzazione su tuningblog.eu, se vuoi vedere un estratto fai clic QUI. E con i componenti delle sospensioni H&R ne abbiamo molti altri, il seguente è un piccolo estratto:
H&R sviluppa il telaio per il Syberia RS
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