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Aggiornato di recente il 4 dicembre 2021 alle 08:57
La Jeep Wrangler è perfettamente progettata per l'uso fuoristrada dalla fabbrica. Ma con poche modifiche diventa un mostro fuoristrada assoluto che striscia su colline e valli. E l'attenzione qui non è su cose come grandi sventare, cerchi bling-bling o innumerevoli luci aggiuntive, ma sulla vera messa a punto fuoristrada per migliorare le proprietà fuori pista. La base per la conversione del veicolo dal video è una Jeep Wrangler LJ con passo lungo, costruita dal 2004 al 2006.
nuovo grembiule anteriore con verricello
I fan accaniti credono che, grazie al grande asse posteriore Dana 44, sia il miglior wrangler per l'uso fuoristrada! Ma la squadra di Crawler rock di Las Vegas crede che ci sia di più. Installano nuovi ammortizzatori Fox tra cui l'ascensore, c'erano pneumatici Toyo Open Country da 40 pollici e sono stati installati anche nuovi grembiuli, parafanghi modificati e una griglia del radiatore cupa. Alcune cose utili come un argano a cavo Quadratec, elementi di fissaggio a sgancio rapido sul cofano e anche un assistente di sterzo idraulico sono stati installati a causa delle grandi pantofole.
Attenzione!
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