Mentre tutti parlano della nuovissima generazione di modelli di Jeep Gladiator vorremmo parlare con te esemplare classico da tempi ormai lontani. E questo non è assolutamente inferiore al nuovo arrivato, soprattutto in termini di aspetto, come troviamo. Nello specifico, è un veicolo del anno 1982, che ovviamente è tutt'altro che standard. La conversione è tipica progetto Restomod, il che significa che il classico era dotato di molti componenti del presente. Sorprendentemente, questo è vero non per il motore. Mentre quasi tutti i veicoli Restomod ricevono anche un nuovo motore, l'82 Gladiator può ancora utilizzare quello installato in fabbrica Motore AMC V5,9 da 360 litri (8 ci) diletto. Su motore a quattro carburatori, che comunque assicura una propulsione sufficiente e un cambio manuale a 4 marce è accoppiato.
Ciabatte fuoristrada 35 × 13.50R15LT
Il cambio manuale, a sua volta, è disponibile anche con a Scatola di trasferimento a 2 velocità attrezzata. Ciò significa che il grande pick-up dovrebbe difficilmente essere in grado di fermarsi sui pendii asfaltati. Naturalmente, anche i potenti cerchi del gladiatore giocano un ruolo importante in questo. Sono costruiti appositamente Ciabatte OffRoad 35 × 13.50R15LT da Toyo al classico Cerchi in alluminio pressofuso a goccia con otto fori. E ovviamente l'intero corpo è lì restaurato e ridipinto e anche con uno revisionato Telaio fuoristrada attrezzata. Sfortunatamente, non abbiamo informazioni sul telaio installato nel pickup J10. Ci auguriamo di poterli consegnare più tardi. I dettagli ottici all'esterno includono il corpo quasi invariato molto cromo, uno grasso Stireria area di carico, piccoli fari supplementari sul grembiule anteriore e persino uno ruota di scorta completa porta il classico nell'area dei trasporti. E ne porta anche uno raffinata cabina con.
C'erano già molti beni di lusso franco fabbrica
Oltre ai servizi di fabbrica come uno aria condizionata, uno Servosterzo, One Radio AM / FM o uno Sistema di freno a disco ci sono dettagli aggiuntivi come un completo nuovo cablaggio, One sistema di allarme completo e uno ampiamente aggiornato Interno in pelleche caratterizzano il pezzo unico. Anche il bello Lenrad a 3 razze in alluminio con ghirlanda di cuoio è stato installato solo più tardi e hai anche quello cruscotto ancora ricoperta di pelle. Conclusione: è così che funziona Restomodden! Componenti moderni abbinati a un sacco di stile vintage e un adeguato V8 sotto il cofano. Se otteniamo ulteriori informazioni sulle modifiche al pick-up Jeep J10, c'è ovviamente un aggiornamento per questo rapporto. Sarai informato di questo se fai semplicemente il nostro Bacheca sottoscrivere. Divertiti a guardare le foto e rimani fedele a noi!
Foto: maxmotive.com
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Vernice Ferrari e potenza V8 sulla Willys Jeepster Restomod! |
Jeep Gladiator Restomod del 1982 con motore V5,9 da 8 litri!
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