Sabato 4 maggio 2024
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KALMAR 7-97: omaggio moderno alla classica Porsche 911!

Momento della lettura 3 Min.

KALMAR 7-97: omaggio moderno alla classica Porsche 911!

Progetto 7-97 di KALMAR Automotive dal 2021/22 è un piccolo traguardo pionieristico Restomod, le prestazioni moderne con il fascino classico del Porsche 911ST degli anni '60. Il veicolo è progettato e collega le strade più belle del mondo piacere di guida con funzionalità, preservando la leggendaria silhouette della 911 raffreddata ad aria e arricchendola con elementi moderni. IL 7-97 Classico Rimane tuttavia fedele alle caratteristiche di design tipiche della 911, ampliandole però con una carrozzeria più ampia carbonio leggero. Piccoli cambiamenti, così Rimozione delle grondaie, conferiscigli un aspetto elegante e migliora l'aerodinamica, con conseguente maggiore velocità massima. Vari modelli di coda, incluso uno speciale griglia e uno ottimizzato aerodinamicamente Spoiler a coda d'anatra, rendi il classico fantastico.

Porsche 911 come KALMAR 7-97

Cabriolet consente un'esperienza di guida di lusso aperta con il tetto pieghevole e il Targa combina il meglio di entrambi i mondi con uno grande Tetto di vetro. E per i più avventurosi forse lo è 7-97 RS-R un'alternativa di successo. IL Veicolo da rally è progettato per avventure fuoristrada e corse sul ghiaccio, con a Corpo in kevlar, Di più altezza da terra , pneumatici off-road per la massima trazione. Sotto il cofano si nascondono le specifiche tecniche più moderne. La base è una moderno asse posteriore multi-link , ammortizzatori adattivi, combinato con cerchi leggeri in tre pezzi e Pneumatici Michelin Pilot Sport. Il 7-97 è alimentato da uno Sei cilindri da 4,0 litri, che è disponibile in due versioni: la versione standard con 345 PS e 385 Nm Drehmoment così come quello disponibile opzionalmente Versione 'Triplo 4' con Coppia 401 PS e 431 Nm.

con eleganti sedili Recaro

KALMAR 7-97: omaggio moderno alla classica Porsche 911!

Altri punti salienti tecnici includono: Centralina automobilistica KALMAR (software), uno ingrandito Radiatore olio e un'accensione speciale. Il classico viene fornito di serie con l'interno Impianto frenante da corsa KALMAR e sono anch'essi facoltativi Freni sportivi carboceramici disponibile. L'ultramoderno servosistema elettricamente adattivo mantiene anche la sensazione dello sterzo originale e anche uno nuovo aria condizionata è dentro. La cabina del 7-97 è disponibile nella versione lussuosa Interni GT o come versione particolarmente sportiva, inclusa Sedili sportivi Recaro. Dettagli moderni come quelli nascosti Sistema audio Bluetoothun Sistema di ricarica del cellulare ed un sensore pioggia completano la dotazione. Anche completamente personalizzabile Sistema audio con altoparlanti nascosti e subwoofer attivi sono disponibili. Uno elettronico Apertura "Frunk". completa le strutture moderne.

KALMAR 7-97 in omaggio alla Porsche 911:

  • Anno di costruzione: 2022
  • Modello: 911 retrodatato
  • corpo: Coupé
  • Serie di modelli: 911 Retrodatato/modificato
  • spostamento: 4,0 litri
  • sterzo: Collegamento
  • trasmissione: Manuell
  • Guidare: trazione posteriore
  • Carburante: benzina
  • Colore degli interni: Nero
  • Materiale interno: Combinazione tessuto/pelle
  • Colore esterno: Verde
  • condizione: completamente restaurata
  • Nuovo usato: auto usate
  • Pronto per la guida: ja
  • Posizione del veicolo: Estonia
  • Ispirato da: Porsche 911 ST degli anni '1960
  • Corpo composto da: composito leggero in fibra di lino per la riduzione della CO₂
  • Corpo più ampio da: Fibra di carbonio
  • Rimozione delle grondaie per un aspetto più snello
  • Opzioni di design posteriore: griglia posteriore unica o coda d'anatra migliorata
  • Sviluppo del nostro vetro stratificato per ridurre la resistenza dell'aria e il rumore del vento
  • Moderni fari Bi-LED
  • Tetto pieghevole: per la decappottabile
  • Grande tetto in vetro: per la Targa
  • Corpo della RS-R composto da: Kevlar
  • Maggiore altezza da terra: per RS-R
  • Ruote e pneumatici fuoristrada: per una migliore trazione sulla RS-R
  • Moderno asse posteriore multi-link e ammortizzatori adattivi
  • Cerchi leggeri in tre pezzi con Pneumatici Michelin Pilot Sport
  • Varianti motore: 4,0 litri con 345 CV e 385 Nm o "Triple-4" con 401 CV e 431 Nm
  • Centralina automobilistica KALMAR con sistema di gestione del motore OBDII
  • Radiatore dell'olio maggiorato e accensione con bobina su candela
  • Impianto frenante racing KALMAR di serie
  • Freni carboceramici opzionali
  • Servosterzo elettrico adattivo
  • Aria condizionata elettrica
  • Opzioni: incluso sistema di sollevamento dell'asse anteriore, ruote con chiusura centralizzata, pacchetto in fibra di carbonio, pacchetto completamente in pelle
  • Opzioni interne: infiniti, ad esempio cabina GT o interni sportivi con Sedili Recaro
  • Elementi moderni: ad esempio audio Bluetooth nascosto, sistema di ricarica del cellulare, sensore pioggia, sblocco elettronico "frunk".

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Credito fotografico/fonte: Kalmar Automotive
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A proposito di Thomas Wachsmuth

Thomas Wachsmuth - È parte integrante di tuningblog.eu dal 2013. La sua passione per le auto è così intensa che investe in esse ogni centesimo disponibile. Mentre sogna una BMW E31 850CSI e una Hennessey 6x6 Ford F-150, attualmente guida una BMW 540i (G31/LCI) piuttosto discreta. La sua collezione di libri, riviste e opuscoli sul tema del tuning automobilistico ha ormai raggiunto proporzioni tali che lui stesso è diventato un'opera di riferimento ambulante per la scena del tuning.  Altro su Tommaso

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