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KBR Motorsport sintonizza la BMW E92 M3 V8

Momento della lettura 2 Min.

Aggiornato di recente il 2 aprile 2021 alle 06:17

Il team della società di tuning precedentemente sconosciuta KBR Motorsport di 50374 Erftstadt in Germania ha avviato un nuovo progetto. Una BMW E92 M3 bianca è stata messa a punto con un classico V8 ad alta velocità, che con le nuove opzioni è molto più eccitante e individuale rispetto al modello di produzione e attirerà sicuramente molti feedback da parte dei potenziali acquirenti. Dopo aver ottenuto il file Performance Technic BMW E92 M3 hanno presentato un modello otticamente quasi identico da KBR. Conosciamo già alcuni dettagli sulla messa a punto della BMW E92 M3 V8. Quello che abbiamo imparato lo abbiamo elencato di seguito per te in un piccolo riassunto.

⚠ nuove modifiche nel 2017 ⬇

(Foto: KBR Motorsport)

Siamo noi bekannten Caratteristiche:

  • Aumento delle prestazioni per il V4,0 da 8 litri da 414 CV a 450 CV e 440 Nm di coppia
  • nuovo software ECU
  • Impianto di scarico con marmitte catalitiche rimosse
  • silenziatore posteriore modificato
  • X-pipe installato
  • Sospensione coilover KW Clubsport con cuscinetti di supporto regolabili
  • Dischi e pastiglie dei freni senza fine
  • Ruote da competizione BBS
  • Pneumatici Pirelli Trofeo tutt'intorno
  • roll-bar,
  • pannelli porta in carbonio
  • sedili racing
  • Sedile posteriore rimosso
  • nuovi vari pannelli ed elementi di pannello rimossi
  • Inserti in carbonio nel paraurti, specchio, tetto
  • grande ala posteriore
  • Cinghie con punta 5

KBR Motorsport sintonizza la BMW E92 M3 V8

Aggiornanento da "27.02.2017/XNUMX/XNUMX"

Notizie

Come già accennato all'inizio dell'articolo, abbiamo alcune nuove informazioni sulla KBR Motorsport BMW M3 GTR che ovviamente dobbiamo dirti. Apparentemente il tuner ha avuto abbastanza tempo per prendersi cura di M3 di nuovo in inverno e quindi ci sono stati molti cambiamenti che rendono il veicolo ancora più sportivo e vorremmo ovviamente che partecipassi.

  • parafanghi appositamente realizzati in carbonio
  • Cofano GTR in carbonio
  • Labbra GT4 e ali di canard in carbonio
  • Pulegge a basso attrito
  • servosterzo elettrico
  • Ventilazione e raffreddamento dei sistemi frenanti
  • Volante OMP Alcantara
  • Radiatore acqua Big Race
  • Grande radiatore dell'olio da corsa per olio motore e trasmissione
  • Nuova configurazione delle sospensioni
  • Tutti i manubri realizzati in alluminio leggero e cuscinetti uniball

Forse ci sarà presto un aggiornamento con informazioni e immagini. In questo caso, ovviamente, lo metteremo anche online e ti informeremo.

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A proposito di Thomas Wachsmuth

Thomas Wachsmuth - È parte integrante di tuningblog.eu dal 2013. La sua passione per le auto è così intensa che investe in esse ogni centesimo disponibile. Mentre sogna una BMW E31 850CSI e una Hennessey 6x6 Ford F-150, attualmente guida una BMW 540i (G31/LCI) piuttosto discreta. La sua collezione di libri, riviste e opuscoli sul tema del tuning automobilistico ha ormai raggiunto proporzioni tali che lui stesso è diventato un'opera di riferimento ambulante per la scena del tuning.  Altro su Tommaso

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