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L'animale è qui! Prestazioni AMS Nissan GT-R Alpha G

Momento della lettura 3 Min.

Aggiornato di recente il 8 aprile 2016 alle 05:39

L'animale è qui! Prestazioni AMS Nissan GT-R Alpha G

Sta arrivando, Knight Rider ... L'attuale progetto AMS Performance potrebbe ora essere presentato in modo impressionante come David Hasselhoff e la sua vettura "Kitt" furono allestiti dal 1982-86. Stiamo parlando di quello modificato Nissan GT-R Alpha Omega (Alpha 12) Variante sotto forma di Alfa G che stavamo aspettando da gennaio e già segnalato. AMS Performance ha realizzato il nuovo Bugatti Chiron, The Koenigsegg Regera RS o "normali" super atleti della stessa fascia 918er o LaFerrari per "sembrare vecchio" in buon tedesco. Giusto in tempo per Evento TX2K16, il sintonizzatore ha ora completato l'over-GT-R e con una seconda corsa 7,77 nel quarto di miglio ha già mostrato di cosa è capace la potente GT-R 2.500PS.

Se siamo corretti, la GT-R ha funzionato con 35PSI, che ovviamente rappresenta solo il 70% dei 50psi massimi possibili e offre una visione di ciò che verrà quando l'Alpha-G sarà completamente sintonizzato e completato. Ma è già chiaro che l'Alpha-G Nissan GT-R ndopo che la cura della messa a punto si è trasformata nella più potente Nissan GT-R AMS Performance e forse anche nella GT-R più robusta di sempre. Per quanto riguarda le modifiche apportate all'ottica o alla tecnologia, siamo stati in grado di scoprire alcuni dettagli. Come al solito, abbiamo elencato di seguito ciò che sappiamo in un riepilogo. Se scopri ulteriori modifiche che non abbiamo elencato, usa la casella dei commenti e faccelo sapere!

Ps. Se hai più veicoli sintonizzati come questo 1.500PS Nissan GT-R o anche il Alpha 7 BMW M5 F10 con 775PS di Prestazioni AMS guarda il suggerimento fotografico qui sotto sul nome del sintonizzatore!

(Foto / e: Prestazioni AMS / Fotografia di Brian H. Nguyen)

Questi sono i dettagli del veicolo:

  • Nome: Alpha G
  • Base: Nissan GT-R AMS Performance Alpha Omega
  • su 2.500 PS
  • più di 70 psi boost
  • due turbocompressori serie Garrett GTX giganti che guardano avanti
  • Blocco motore billet Alpha VR38 V2
  • Sistema di aspirazione del carbonio
  • Cofano in carbonio
  • fari neri
  • Cerchi e pneumatici da corsa
  • aerodinamica perfettamente coordinata
  • roll-bar
  • Tubi di scarico nella parte anteriore sul lato

Sicuramente nuove informazioni e sicuramente nuove foto e video saranno presto online. Non appena questo sarà il caso, lo metteremo ovviamente online e ti informeremo al riguardo.

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A proposito di Thomas Wachsmuth

Thomas Wachsmuth - È parte integrante di tuningblog.eu dal 2013. La sua passione per le auto è così intensa che investe in esse ogni centesimo disponibile. Mentre sogna una BMW E31 850CSI e una Hennessey 6x6 Ford F-150, attualmente guida una BMW 540i (G31/LCI) piuttosto discreta. La sua collezione di libri, riviste e opuscoli sul tema del tuning automobilistico ha ormai raggiunto proporzioni tali che lui stesso è diventato un'opera di riferimento ambulante per la scena del tuning.  Altro su Tommaso

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