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Aggiornato di recente il 3 febbraio 2015 alle 03:32
Ciò che Väth può fare con la Mercedes CLS funziona anche con l'attuale Classe E AMG. La messa a punto di Väth si basa sul modello S della E 63 AMG con 4Matic. I sintonizzatori Hösbacher utilizzano questa base per mettere in viaggio la tua station wagon con 750 CV. La versione base con 430KW / 585PS ha ricevuto il kit di tuning V 63 RS Export da Väth.
(Foto: Väth)
L'elettronica del motore e del V-Max viene rimessa a punto. Il kit include anche un turbocompressore VÄTH, un sistema di raffreddamento dell'olio VÄTH, una riduzione della contropressione allo scarico, un sistema di downpipe che migliora le prestazioni e un sistema di silenziatore posteriore VÄTH che mostra immediatamente che nessun modello di serie arriverà qui. Le misure citate allentano subito il portafoglio di 24.740 euro. Ulteriori caratteristiche del pacchetto tuning sono:
- Messa a punto su 750 PS (551 kW) limitata elettronicamente a 1.000 Nm di coppia
- Vmax di 350 km / h
- opzionalmente disponibile l'abbassamento anteriore da 20 a 40 mm mediante apposite molle con regolazione del filetto regolazione elettronica del ponte posteriore
- Impianto frenante in ceramica di fabbrica
- corsa pastiglie dei freni
- Castrol SRF liquido dei freni da corsa
- tubi freno in acciaio inox
- raffreddamento del carburante
- Ruote forgiate in tre pezzi in colore titanio nelle dimensioni 9,0 x 20 pollici con 265 / 30ZR20 nella parte anteriore e sull'asse posteriore in 11,0 x 20 pollici con pneumatici 305 / 25ZR20
- Spoiler anteriore in fibra di carbonio
- Diffusore posteriore in fibra di carbonio comprensivo di alette + prolunga sottoscocca
- Pannello aria condizionata, copertura portacenere anteriore, copertura centrale, pannello controller, pannelli porta sinistra e destra, pannello ventola sinistro e pannello decorativo centrale sono disponibili in carbonio su richiesta
- Volante sportivo in pelle / versione in pelle
- Estensione contagiri 360 km / h
