Lunedì 13 maggio 2024
Menu

OSC G-Force 44: mostro basato su Mercedes-G63 AMG!

Momento della lettura 3 Min.

OSC G-Force 44: mostro basato su Mercedes-G63 AMG!

Pronto per uno sguardo al fratellino del appena presentato G-Force 66? Incontralo Forza G 44, una macchina pura che brilla come un capolavoro di abilità tecnica. Rappresenta un'enorme innovazione nel mondo del fuoristrada e si basa sull'attuale generazione Mercedes G63 AMG (W463A). Il G63 standard è già una centrale elettrica con il suo 585 PS e 850 Nm e l'idoneità fuoristrada quasi perfetta. Ma come puoi migliorare ulteriormente la bestia? Con una conversione attenta e ponderata, ovviamente! Al centro della conversione di OSC c'è il cambio a portale, che conferisce alla G-Force 44 la sua incredibile altezza da terra e capacità fuoristrada. È integrato da un rinforzato sospensione anteriore, appositamente progettato per affrontare anche le condizioni fuoristrada più difficili.

OSC G-Force 44 Mercedes-G63 AMG

OSC G-Force 44: mostro basato su Mercedes-G63 AMG!

Ma cosa sarebbe un mostro fuoristrada senza adeguati ammortizzatori? Le caratteristiche di G-Force 44 Ammortizzatori ad alte prestazioni con un diametro impressionante di 2,65 pollici (circa 7 cm). E, naturalmente, la scelta degli pneumatici è altrettanto importante. Il G-Force 44 si arrotola pneumatici off-road in formato 37×12,5R20 MT, che gli conferiscono trazione e grip impressionanti. Quando guardi il G-Force 44, noti anche le dimensioni impressionanti. grazie al parafanghi realizzato in fibra di carbonio, il G-Force 44 cresce in larghezza di +240 mm e la configurazione del telaio modificata garantisce un aumento in altezza di +250 mm. Ma il mostro fuoristrada non ha solo dimensioni, ma anche un arsenale di equipaggiamento aggiuntivo. Questo include un centrale Sistema di monitoraggio della pressione dei pneumatici (CTIS) e ruote beadlock, che aiutano a garantire che i pneumatici aderiscano saldamente ai cerchioni anche sui terreni più difficili.

Verricello, portapacchi & Co.

E per ogni evenienza, G-Force 44 è dotato di a verricello attrezzato, e il portabagagli con Luci ausiliarie a LED e scaletta posteriore assicurati di essere attrezzato per ogni avventura. UN Supporto per ruota di scorta completa l'ampio elenco di funzionalità. In conclusione, il G-Force 44 non rinuncerà di certo al trono nel mondo del fuoristrada senza combattere. Il mostro su ruote definisce cosa significa essere veramente "off-road". Se otteniamo maggiori informazioni, c'è ovviamente un aggiornamento per questo rapporto. Ne sarai informato se utilizzi semplicemente il nostro Bacheca sottoscrivere. Divertiti a guardare le foto e rimani fedele a noi!

OSC G-Force 44: mostro basato su Mercedes-G63 AMG!

Non preoccuparti, ovviamente non era così quando si trattava di sintonizzazione automatica / automatica. La nostra rivista lo ha ancora decine di migliaia altri rapporti di ottimizzazione in magazzino. Li vuoi vedere tutti? Quindi fai clic QUI e guardati intorno. Oppure puoi leggere i seguenti rapporti sui veicoli tematicamente appropriati. Un altro veicolo interessante sarà sicuramente incluso.

altri post correlati

Messa a punto Rolfhartge sulla Mercedes-Benz AMG G 63 (W463A)!

OSC G-Force 44: mostro basato su Mercedes-G63 AMG!

SUV Mercedes-AMG G 800 da 63 CV (W463A) di Brabus!

OSC G-Force 44: mostro basato su Mercedes-G63 AMG!

2022 Mercedes-Benz Classe G (W463A) come Edizione 550!

OSC G-Force 44: mostro basato su Mercedes-G63 AMG!

Brabus 900 Deep Blue – 900 CV Mercedes-AMG G 63 (W463A)

OSC G-Force 44: mostro basato su Mercedes-G63 AMG! 
OSC G-Force 44: mostro basato su Mercedes-G63 AMG!
Photo credit: OSC (soluzioni e componenti arancioni)
"tuningblog.eu" - in materia di autotuning e car styling, ti teniamo aggiornato con la nostra rivista di tuning e ti presentiamo ogni giorno gli ultimi veicoli sintonizzati da tutto il mondo. È meglio se ti iscrivi al nostro feed e sarai informato automaticamente non appena c'è qualcosa di nuovo in questo post. E ovviamente a tutti gli altri contributi.

A proposito di Thomas Wachsmuth

Thomas Wachsmuth - È parte integrante di tuningblog.eu dal 2013. La sua passione per le auto è così intensa che investe in esse ogni centesimo disponibile. Mentre sogna una BMW E31 850CSI e una Hennessey 6x6 Ford F-150, attualmente guida una BMW 540i (G31/LCI) piuttosto discreta. La sua collezione di libri, riviste e opuscoli sul tema del tuning automobilistico ha ormai raggiunto proporzioni tali che lui stesso è diventato un'opera di riferimento ambulante per la scena del tuning.  Altro su Tommaso

Lascia un tuo commento

Il tuo indirizzo e-mail non verrà pubblicato. I campi obbligatori sono contrassegnati con * segnato