Questo è l'ultimo progetto del team di Legacy Overland. È una Range Rover a 1975 porte di prima generazione completamente restaurata e modificata del 6,2. Per quanto ne sappiamo, il veicolo ha subito una serie di aggiornamenti negli ultimi tre anni e da allora è stato sostituito da un GM LS3 -V8 da XNUMX litri Crate engine guidato. Acusticamente, questo parla per mezzo di un sistema di scarico appositamente realizzato in ottica di serie. Il motore è abbinato a un cambio automatico a sei marce GM 6L80 combinato con la scatola di trasferimento OEM Land Rover LT230, che è stata pesantemente ricostruita. Il carico è ora rallentato da una serie di freni a disco ad alte prestazioni con tubi dei freni in treccia d'acciaio e un grande radiatore in alluminio e uno speciale raffreddamento per il servosterzo tiene sotto controllo il resto. Tuttavia, difficilmente puoi vedere i cambiamenti visivamente.
Restomod con potenza LS3
C'è stato un restauro completo "frame-off" e da allora la carrozzeria è stata verniciata in Beluga Black dallo scaffale Land Rover. Ma per il resto c'è poco da suggerire che la Land Rover non sia più di serie. Tuttavia, coloro che hanno familiarità scopriranno i fari allo xeno e i cerchi restyle con i singoli cappucci centrali. I cambiamenti otticamente davvero evidenti si trovano all'interno. La Range Rover Classic ha ricevuto un equipaggiamento completamente nuovo da Legacy Overland e i tappeti a pelo lungo e il rivestimento del padiglione realizzato a mano trasmettono un'atmosfera particolarmente "casalinga". I sedili continuano ad avere un design retrò, ma sono ricoperti di velluto color zafferano e palomino. Quest'ultimo si estende in vari vani portaoggetti e anche sopra i pannelli delle porte. Dal punto di vista tecnico, c'era un sistema audio Alpine per l'interno, che dispone di servizi come Bluetooth, controllo Android, streaming Spotify e una porta USB. E Alpine è anche il marchio preferito per gli altoparlanti e l'amplificatore integrato.
compresa la moderna aria condizionata
E oltre alle nuove superfici, un tachimetro ricostruito con indicatori aggiuntivi e un cruscotto completamente restaurato, è stata presa anche la decisione di installare un moderno impianto di climatizzazione. Il risultato è un veicolo che non è affatto estremamente modificato e fortunatamente nemmeno nuovo di zecca Mod. Elettrico divennero. Discreto ed elegante era il motto! Se riceviamo maggiori informazioni sulle modifiche alla Land Rover Range Rover "Classic", c'è ovviamente un aggiornamento per questo rapporto. Sarai informato di questo se usi semplicemente il nostro Bacheca sottoscrivere. Divertiti a guardare le foto e rimani fedele a noi!
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