Nuova era degli ibridi: Lingenfelter Corvette E-Ray con compressore

Thomas Wachsmuth 18. Aprile 2024 -> Auto dalla A alla Z, -> Sintonizzatori dalla A alla Z, Chevrolet, Ingegneria delle prestazioni Lingenfelter, Veicoli premium, Video

Momento della lettura 3 Min.

Aggiornato di recente il 21 aprile 2024 alle 12:06

Lingenfelter, nome sinonimo di atleti americani, recentemente condiviso con Prestazioni esemplari , Trifecta, ha inaugurato una nuova era. Cinque giorni fa hanno presentato il primo al mondo Corvette E-Ray con carica del compressore (Compressore). Cosa già da atleta con V6,2 da 8 litri con tecnologia ibrida inclusa (Serie 654 PS e 806 NM) iniziato, ora è un vero mostro con un enorme incremento di prestazioni. Il C8 E-Ray, ora potenziato, si comporta in modo brutale PS 734 , Coppia 1.074 NM “sulla bici”, così impressionante dopo la modifica con altre PS 161 , 220 miglia nautiche.

Compressore Lingenfelter Corvette E-Ray

Nuova era degli ibridi: Lingenfelter Corvette E-Ray con compressore

E i numeri non sono solo intensi sulla carta, ma si notano anche su strada, soprattutto quando si parla di un'accelerazione da 0 a 100 km/h, ormai pazzesca secondi 2 lui segue. Tuttavia, la tecnologia ibrida della Vette ha presentato al team problemi come: Sistemazione del serbatoio più fresco, poiché lo spazio effettivo è occupato dalle batterie. La soluzione? Uno su misura Carro armatoper soddisfare le nuove esigenze. E in aggiunta a Compressore Magnuson TVS2650 Stage 1 C8 ce l'ha fatta 6,2 litro V8 noch pistoni forgiati, modificata molle delle valvole e rafforzato aste di spinta installato.

non è stata un'impresa facile

Le modifiche sono tipiche di Lingenfelter, ma l'integrazione in un sistema ibrido era una novità per il sintonizzatore. Ma grazie alla collaborazione con Trifecta , Prestazioni esemplari Il problema è stato risolto ed è arrivato subito un nuovo set Birra e Sistema di scarico FABSPEED installato. La versione rivista dell'E-Ray ora potrebbe persino funzionare contro di te McLaren 750S competere e sicuramente fare una figura promettente. Ciò che Lingenfelter ha sviluppato non è solo una dimostrazione di competenza tecnica, ma anche uno sguardo emozionante potenziale degli atleti ibridi.

Dettagli sul compressore Lingenfelter Corvette E-Ray C8:

numero del prodotto: L011380024
Prezzo comprensivo di installazione: $ 35.000,00
Pelliccia: Chevrolet C8 E-Ray Corvette (Coupé e Cabriolet)
Integrazione nell'elettronica del veicolo: Calibrazione ECM di fabbrica utilizzando la procedura Lingenfelter “C-Cal”, non sono necessari dispositivi piggyback aggiuntivi
Tecnologia del compressore: Eaton Advanced TVS R, tecnologia Helix a quattro lobi per la massima efficienza su tutta la gamma di velocità
Raffreddamento: Scambiatore di calore ECT (Extreme Cooling Technology) e sistema intercooler per ottimizzare il flusso d'aria e controllare la temperatura dell'aria aspirata
Magnuson DFT (sintonizzazione del flusso dinamico): Ottimizzazione dei canali di ingresso
componenti prestazionali:
- Esclusivo pacchetto pistoni ad alte prestazioni MAHLE C8 Corvette Lingenfelter
- Kit di aggiornamento del treno di valvole Lingenfelter C8 Corvette LT2
- Kit perno CHE
Caratteristiche aggiuntive:
- Tecnologia del compressore esente da manutenzione
- Corpo farfallato Lingenfelter da 95 mm
- Certificato di autenticità Lingenfelter e targa nel vano motore
- Predisposizione per trasmissioni DCT in pista
Garanzia: 3 anni o 36.000 miglia (circa 58.000 km) Garanzia Supercharger, opzioni di estensione di garanzia disponibili
Aggiornamenti facoltativi:
- Airbox di aspirazione aria fredda Lingenfelter C8 Corvette ad alte prestazioni Hornet di Halltech
- Lingenfelter CORSA Chevrolet C8 Corvette Z06 3.0” Silenziatore Cat-Back NPP con valvola
- Lingenfelter CORSA Chevy C8 Corvette Z06 3.0" Silenziatore di scarico Cat-Back con valvola Elimina sistema di tracciamento
- Lingenfelter CORSA C8 LT2 Corvette Header (non disponibile per la decappottabile)