Domenica 28 aprile 2024
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Manhart TR 800: Carbonio e 833 CV per la Porsche 911 Turbo S!

Momento della lettura 4 Min.

Manhart TR 800: Carbonio e 833 CV per la Porsche 911 Turbo S!

La Porsche 911 Turbo è senza dubbio uno dei modelli di auto sportive più leggendari e conosciuti che il mercato ha da offrire. Anche nella produzione in serie, in realtà lascia poco a desiderare. Tuttavia, la trazione integrale, fino ad oggi la variante più potente dell'attuale serie 992, può ovviamente essere eccellentemente raffinata e quindi resa ancora più desiderabile e affascinante. Gli specialisti di MANHART Performance ora lo stanno dimostrando in modo impressionante. L'ultima creazione è all'altezza del suo nome TR 800, è basato sulla 911 Turbo S ed è tecnicamente e visivamente ampiamente perfezionato.

Manhart TR800

Il nocciolo della questione è, ovviamente, l'aumento delle prestazioni, a cui la coupé deve il suo nuovo nome: il motore boxer a sei cilindri da 3,8 litri al posteriore è dotato di un Kit prestazioni turbo con un aggiornamento di turbocompressore e la intercooler. In connessione con a Rimappatura ECU MANHART risultato così impressionante 833 PS e 965 Nm, che è un aumento rispetto alla serie 183 PS e 165 Nm significa. Un'altra novità a bordo è un'altra Sistema di scarico in acciaio inossidabile MANHART anche con funzione flap Pluviali sportivi MANHART con catalizzatori a 200 celle.

Manhart TR 800: Carbonio e 833 CV per la Porsche 911 Turbo S!

Tuttavia, questi ultimi non hanno l'approvazione TÜV e sono quindi destinati solo all'esportazione. In linea con la maggiore potenza del motore turbo, anche questo è stato dato Cambio a doppia frizione a otto rapporti (PDK) un aggiornamento MANHART. il sistema di frenatura è rimasto nelle condizioni standard - tuttavia, qui sono possibili aggiornamenti individuali su richiesta.

Cerchi MANHART Concave One

Manhart TR 800: Carbonio e 833 CV per la Porsche 911 Turbo S!

lato telaio MANHART ha anche implementato un'ottimizzazione che è al suo interno Molle ribassate MANHART di H&R. Non solo garantiscono un miglioramento della dinamica di guida, ma ovviamente abbassano anche la carrozzeria di circa 30 millimetri, il che avvantaggia anche l'ottica. Non da ultimo per questo, i contraffatti stanno in piedi Cerchi MANHART Concave One con una finitura in nero satinato e una linea decorativa in arancio che si intona alla verniciatura della carrozzeria, perfetta nei passaruota. Le loro dimensioni sono 9,5 × 21 pollici ET35 e 12 × 22 pollici ET65, il pneumatico misura 255/30ZR21 e 335/25ZR22.

In definitiva, il TR 800 attira l'attenzione Kit carrozzeria in carbonio MANHART by Top Car Design. Conferisce alla Turbo S un aspetto molto più esclusivo e dinamico grazie a numerose parti aggiuntive in carbonio: la parte anteriore ne ha una spoiler , Struttura per le prese d'aria del grembiule. La linea laterale è con calotte degli specchietti , Davanzali raffinato e al posteriore non ce n'è uno solo Diffusore, ma come highlight assoluto un grande, allungabile ala posteriore ammirare.

come sempre, il set di decalcomanie MANHART

Manhart TR 800: Carbonio e 833 CV per la Porsche 911 Turbo S!

Ultimo ma non meno importante, ovviamente, il tipico Set di decalcomanie MANHART non manca. In questo caso, le strisce decorative e le scritte si estendono in nero su quella dipinta in arancione brillante Corpo così come in arancione sul parabrezza e le parti in carbonio sulla parte anteriore e posteriore della XNUMX. Questo schema bicolore è perfettamente continuato Interno: Questo ha un completo Interni in pelle MANHART oltre tappetini con logo MANHART ricamato. Se riceviamo maggiori informazioni sulle modifiche, c'è ovviamente un aggiornamento per questo rapporto. Sarai informato di questo se usi semplicemente il nostro Bacheca sottoscrivere. Divertiti a guardare le foto e rimani fedele a noi!

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Photo credit: Manhart Performance
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A proposito di Thomas Wachsmuth

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un commento

  1. Dottor JMH Loring

    Si prega di comunicare il costo e la consegna dello spoiler posteriore TR 800 a Porto Rico. 911 turbo 2021

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