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Feroce - Manhart GLR 700 Mercedes-Benz GLC63 AMGs

Momento della lettura 4 Min.

Aggiornato di recente il 21 agosto 2019 alle 01:50

Feroce - Manhart GLR 700 Mercedes-Benz GLC63 AMGs

E continua per i sintonizzatori Manhart Performance bracconaggio fuori dal marchio BMW. Essendo stato di recente il Manhart 800 Lamborghini Urus Il team di Wuppertal ora ci mostra un SUV Mercedes-GLC63 AMG e la GLC Coupé tecnicamente identica con ingredienti Manhart. A proposito, non è così nuovo per Manhart. Oltre alla BMW, i ragazzi hanno già dato alla McLaren 720s, alla Porsche 991 Turbo, alla Bentley Continental GT Supersport e persino a una VW Golf VI più potenza e cambiamenti visivi. Quindi Manhart non è più solo BMW. E anche la Mercedes-AMG GLC 63 S-Duo (X253 e C253) può davvero essere visto. Dopo l'ottimizzazione, il suffisso del nome "Manhart GLR 700" si applica a entrambi i veicoli e ovviamente c'è una ragione per questo.

Manhart GLR 700 con 713 PS e 920 Nm

Feroce - Manhart GLR 700 Mercedes-Benz GLC63 AMGs

Perché dalla fabbrica già pesante 510 PS e 700 NM del biturbo V8 da quattro litri (M 177 EN 40 AL) Manhart produce un'enorme coppia 713 PS e 920 NM. L'aumento delle prestazioni è ottenuto da su 200 PS e 200 NM mediante un turbocompressore modificato, ottimizzazione del chip interna, presa d'aria ottimizzata e un sistema di scarico sportivo completo. E sulle prestazioni affidabili e dauerhaft Anche il cambio a 9 marce SPEEDSHIFT MCT AMG è stato adattato di conseguenza. Ma oltre all'aumento delle prestazioni, è soprattutto l'aspetto malvagio che spicca. Innanzitutto, ci sarebbe il set di ruote forgiate Manhart Concave-One interno nel formato king size 9 × 21 pollici e 10,5 × 21 pollici ei passaruota con pneumatici Michelin Pilot Sport 4 S, anche grazie all'abbassamento elettronico delle sospensioni pneumatiche e compilarlo con precisione.

ottica malvagia per il SUV V8 di Mercedes

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Entrambi i veicoli hanno ricevuto il cerchio interno in nero chic e sia il SUV X253 che la Coupé C253 hanno il cerchio 6 a doppio raggio perfetto. E anche perfetto è il foglio pieno grigio opaco in combinazione con la tipica vernice da guerra Manhart in giallo. Per inciso, la società sta attualmente chiedendo un prezzo di 139.900 Euro per entrambi i veicoli, quindi anche qui uno può ottenere un formato king-size. Se riceviamo informazioni tempestive su altre modifiche non menzionate in precedenza, ovviamente c'è sempre un aggiornamento per questo rapporto. È meglio iscriversi al nostro feed e se c'è qualcosa di nuovo ti contatteremo immediatamente. Ti auguriamo buon divertimento guardando le foto.

Feroce - Manhart GLR 700 Mercedes-Benz GLC63 AMGs

(Foto / e: Manhart Performance)

Questi sono i dettagli sul GLC:

  • Nome: Manhart GLR 700
  • Base: Mercedes-Benz GLC 63 S Coupé (510 PS e 700 Mm Torque)
  • Abbassamento (sospensione pneumatica standard abbassata regolando l'elettronica)
  • Aumento delle prestazioni su 713 PS e 920 Nm (turbocompressore modificato, ottimizzazione del truciolo, presa d'aria ottimizzata, aggiornamento dell'intercooler, iniezione migliorata)
  • Cambio AMG SPEEDSHIFT MCT 9 rinforzato (aggiornamento Manhart)
  • Ruota concava a un manico concava nera Manhart (formato 9 × 21 pollici e 10,5 × 21 pollici con pneumatico Michelin Pilot Sport 4 S)
  • Foliazione completa con accenti tipici di Manhart
  • Emblema Mercedes in nero
  • sistema di scarico sportivo completo in acciaio inossidabile (con terminali di scarico in ottica di serie) - il veicolo fotografico è un veicolo da esportazione con tubi di scarico catless
  • 100 km / ha 200 km / h in 7,8 secondi (circa 2 secondi più veloce)

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Abbiamo ancora molte migliaia di rapporti di ottimizzazione su tuningblog.eu, se vuoi vedere un estratto fai clic QUI, E anche dal sintonizzatore Manhart Performance abbiamo molte più macchine, seguendo un piccolo estratto:

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A proposito di Thomas Wachsmuth

Thomas Wachsmuth - È parte integrante di tuningblog.eu dal 2013. La sua passione per le auto è così intensa che investe in esse ogni centesimo disponibile. Mentre sogna una BMW E31 850CSI e una Hennessey 6x6 Ford F-150, attualmente guida una BMW 540i (G31/LCI) piuttosto discreta. La sua collezione di libri, riviste e opuscoli sul tema del tuning automobilistico ha ormai raggiunto proporzioni tali che lui stesso è diventato un'opera di riferimento ambulante per la scena del tuning.  Altro su Tommaso

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