Domenica 28 aprile 2024
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Manhart MH5 GTR: One-Off-One basato su BMW M5 CS

Momento della lettura 5 Min.

Manhart MH5 GTR: One-Off-One basato su BMW M5 CS

Ce l'hai fatta! Manhart Performance è stato il primo accordatore che conosciamo ad avere il... a nostro avviso - la migliore BMW sintonizzata dalla E46 M3 CSL. In realtà ce l'hai M5 CS pizzicato ancora di più. E il veicolo, che non ha avversari nemmeno nella produzione in serie, si trasforma nell'auto sportiva più brutale basata su una limousine di famiglia. Siamo dell'opinione che questo CS si posizioni al di sopra di uno Brabus Razzo AMG GT o un ABT RS7-R. Non perché è incredibile Coppia 788 PS e 935 NM è più forte, ma perché il CS è assolutamente rifinito per la costruzione leggera da BMW e non solo ha ottenuto sempre più prestazioni. L'agilità e la leggerezza già fornite dalla fabbrica non possono essere eguagliate da un veicolo concorrente standard in questo segmento e anche i sintonizzatori devono ammettere che è quasi impossibile rompere l'M5 CS. Il miglior esempio è questo video di Daniel ABTchi il potente? ABT RS6-R contro lo standard M5 CS ha gareggiato. Il risultato: 740 CV sono sufficienti non la fine! Non devi nemmeno fare un confronto con questo pezzo unico di Manhart Performance. Scusate i fan dell'ABT, ma qui dobbiamo essere realistici.

BMW M5 CS una tantum

Ma ciò che in realtà caratterizza la M5 CS nella produzione in serie. Con la M5 CS (Competition Sport), la BMW M GmbH ha messo una punta di diamante estrema sull'attuale serie 5. L'uomo di Monaco fa 635 cv sulla carta (tuttavia, come è tipico per BMW, lo spread franco fabbrica tende ad essere verso l'alto) dal noto 4,4 litri twin-turbo V8 ed è allo stesso tempo Accendino chilogrammi 70 rispetto alla M5 a causa di molta plastica rinforzata con fibra di carbonio.

Inoltre, c'è una sospensione sportiva da competizione appena sintonizzata e quattro (!) Sedili avvolgenti sono stati installati nella cabina. Nel campo delle berline ad alte prestazioni, conoscevamo questo franco fabbrica non. Eppure MANHART Performance di Wuppertal è andata ancora meglio! L'accordatore ha utilizzato il limitato M5 CS come "base" per un progetto unico.

BMW MH5 GTR limitata 01/01

Manhart MH5 GTR: One-Off-One basato su BMW M5 CS

Vale a dire, più di questa copia della cosiddetta MH5 GTR limitato 01/01 è non dare. La brutale Serie 5 si mostra nello stile oscuro tipico di MANHART a causa di una sventura in "Chiaro di luna". Questo è un blu scuro semilucido, a cui gli elementi grigi del Set di decorazioni MANHART adattarsi bene. In altre parole, i distintivi accenti dorati realizzati in fabbrica della M5 CS sono storia. E anche il set di ruote franco fabbrica è sparito. Quelli forgiati sono ora installati sull'unico Cerchi in lega MANHART Classic Line con razze a Y nel formato 9 × 21 pollici nella parte anteriore e 10,5 × 21 pollici nella parte posteriore. Il set di ruote è dotato di pantofole nel formato 275/30ZR21 und 295/30ZR21. E c'era anche una frase davanti per un perfetto allineamento distanziatori installato.

Molle filettate da sospensioni KW

Manhart MH5 GTR: One-Off-One basato su BMW M5 CS

Qualche millimetro più vicino all'asfalto, tra l'altro, è ancora possibile per mezzo di Aggiornamento delle sospensioni MANHARTche consiste in molle elicoidali delle sospensioni KW. Le nuove molle consentono un abbassamento regolabile e forniscono ancora più dinamica in curva. E come già accennato, il Potenza e coppia dell'una tantum è aumentato di nuovo. I 635 CV e 750 Nm installati in fabbrica vengono convertiti in quelli interni Unità di controllo aggiuntiva Manhart MHtronik così come a MANHART-Presa d'aria al carbonio pazzo 788 PS e 935 Nm coppia. E puoi sentirlo con il suono potente composto da quattro terminali di scarico da 102 millimetri rivestiti in ceramica o opzionalmente rivestiti in carbonio: uno molto speciale Sistema di scarico Cat-Back fughe con controllo flap.

con tubi di ricambio OPF-Delete

Manhart MH5 GTR: One-Off-One basato su BMW M5 CS

L'impianto di scarico sportivo ne ha anche uno in questo caso OPF-Cancella tubo di ricambio e Catalizzatori HJS a 200 celle così come a Cancellazione OPF/GPF. Tuttavia, il sistema è in Germania non ammissibili e disponibili solo per l'esportazione. In alternativa, però, puoi anche Silenziatore posteriore a ribalta MANHART ordine con omologazione CE. Per inciso, l'approvazione TÜV per l'aumento delle prestazioni è attualmente in preparazione e probabilmente dovrebbe essere adatta anche per il "normale" M5 F90 e il modello da competizione. Al prossimo IAA Mobility 2021 a Monaco di Baviera ci saranno la MH5 GTR e la limitata MH4 GTR oltre a una Überraschung da vedere dal 7 al 12 settembre nel padiglione B4 allo stand A60. Se riceviamo ulteriori informazioni sulle modifiche, ci sarà ovviamente un aggiornamento per questo rapporto. Sarai informato di questo se prendi semplicemente il nostro Bacheca sottoscrivere. Divertiti a guardare le foto e rimani fedele a noi!

Manhart MH5 GTR: One-Off-One basato su BMW M5 CS

Non preoccuparti, ovviamente non era così quando si trattava di sintonizzazione automatica / automatica. La nostra rivista lo ha ancora decine di migliaia altri rapporti di ottimizzazione in magazzino. Li vuoi vedere tutti? Quindi fai clic QUI e guardati intorno. O sei particolarmente interessato a tutto ciò che ha a che fare con il file Prestazioni dell'accordatore Manhart? Quindi il seguente estratto con altri veicoli è sicuramente quello giusto.

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Photo credit: Manhart Performance

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A proposito di Thomas Wachsmuth

Thomas Wachsmuth - È parte integrante di tuningblog.eu dal 2013. La sua passione per le auto è così intensa che investe in esse ogni centesimo disponibile. Mentre sogna una BMW E31 850CSI e una Hennessey 6x6 Ford F-150, attualmente guida una BMW 540i (G31/LCI) piuttosto discreta. La sua collezione di libri, riviste e opuscoli sul tema del tuning automobilistico ha ormai raggiunto proporzioni tali che lui stesso è diventato un'opera di riferimento ambulante per la scena del tuning.  Altro su Tommaso

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