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Niente più auto - MANHART MHX6 800 BMW X6M di Carlex

Momento della lettura 5 Min.

Aggiornato di recente il 4 ottobre 2018 alle 09:21

Niente più auto - MANHART MHX6 800 BMW X6M di Carlex

Riesci ancora a ricordare che ne abbiamo avuto uno brutale lo scorso agosto? 823 PS - MANHART MHX6 800 BMW X6M (F86) avete presentato su tuningblog.eu? Il SUV completamente modificato di Monaco di Baviera aveva tutti i componenti del Manhart Performance Regal ha ricevuto e convinto con un aspetto assolutamente eccezionale e con il netto aumento delle prestazioni del biturbo S63B44 (tü) V8 a 823PS e 1.100NM. Per generare così tanta potenza, è necessaria la messa a punto del chip, turbocompressori più grandi, tubi di scarico, un sistema di scarico sportivo, un sistema di aspirazione dell'aria in carbonio e un sistema di raffreddamento olio / acqua più grande di Manhart. E ovviamente c'era anche l'aspetto completo e quindi sono stati installati lo spoiler anteriore in carbonio Manhart, un nuovo cofano con aperture per l'aria, un labbro dello spoiler per il portellone e un diffusore aggressivo, oltre ad altri piccoli dettagli come i reni e le branchie neri.

Niente più auto - MANHART MHX6 800 BMW X6M di Carlex

Tutti i componenti sono venuti naturalmente nella nobile fibra di carbonio e si adattano perfettamente al X6. E ora otteniamo le immagini del sintonizzatore Design Carlex e pensiamo che questo sia esattamente questo veicolo (tuttavia, non sono disponibili informazioni dettagliate). Sebbene attualmente sia installato un altro set di ruote, il resto del veicolo è completamente identico e quindi crediamo che il proprietario volesse solo ottenere un interno completamente individuale per l'aspetto accattivante. Ed è esattamente ciò che Carlex Design ha fatto di nuovo in modo impressionante perché la cabina del X6M non ha rivali.

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L'interno è dominato da sottili accenti in oro che si legano al design all'esterno. Gli accenti sono presenti nei pannelli delle porte, nel volante o nella console centrale. E il nuovo rivestimento in pelle è dotato anche di molti accenti in oro e anche i distintivi "Carlex Design" oro ne fanno parte. Per quanto riguarda i materiali, si è deciso di utilizzare Alcantara nera e pelle liscia, quindi i sedili sono rivestiti con pelle liscia di alta qualità e l'esterno brilla in Alcantara di classe.

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Alcantara è anche sulla console centrale, sul cruscotto o sul padiglione e in combinazione con qualsiasi quantità di finiture in carbonio lucido, l'impressione visiva non potrebbe essere più fenomenale. Per inciso, un piccolo punto culminante all'interno è stata l'idea di continuare le strisce dorate all'esterno, specchiate all'interno, conferendo così alla cabina X6M una caratteristica molto speciale. Il tutto è completato da un nuovo volante imbottito che porta l'emblema Manhart al posto dell'elica BMW.

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Per noi questa X6M F86 è la perfezione di un'auto e dai piccoli dettagli come il ricamo nei poggiatesta all'aumento delle prestazioni a oltre 800 cv, ogni modifica è assolutamente vincente e implementata nella massima qualità. Se otteniamo alcune informazioni, c'è ovviamente un aggiornamento per questo rapporto. Sarai informato su questo se usi semplicemente il nostro Bacheca sottoscrivere. Divertiti a guardare le foto e rimani fedele a noi!

https://www.facebook.com/CarlexDesign/videos/10156818799473274/

(Foto / e: Design Carlex + design pickup)

Queste sono le modifiche apportate da Carlex Design:

  • Interni con accenti in oro (pannelli delle portiere, volante, console centrale, rivestimento del padiglione, ecc.)
  • Inserti delle portiere, volante, console centrale, rivestimento del padiglione, cruscotto, sedili anteriori e posteriori rivestiti in pelle e Alcantara
  • Distintivi "Carlex Design"
  • finiture in carbonio lucido

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Queste sono le modifiche apportate da MANHART:

  • Ottimizzazione della mappa MANHART inclusa sospensione V-MAX (messa a punto del software) su 823PS e 1100NM in combinazione con i seguenti componenti:
    - Tubo catabolico MANHART (tubi di scarico catless)
    - Silenziatore posteriore MANHART comprensivo di comando flap (silenziatore posteriore con comando a valvola)
    - turbocompressore più grande
    - raffreddamento olio / acqua ottimizzato
    - Sistema di aspirazione dell'aria in carbonio
  • Visualizzazione del registro dati in sostituzione dell'ugello di ventilazione centrale (a sinistra)
  • Abbassamento per mezzo di molle sportive
  • Set di ruote MANHART da 22 pollici (dimensioni anteriori: 10,5 x 22 "con pneumatici 295/30/22 e posteriori: 11,5 x 22" con pneumatici 335/25/22 (ruote da 22 ")
  • MANHART spoiler anteriore in carbonio (spoiler anteriore in carbonio)
  • Cappuccio MANHART in fibra di carbonio
  • Diffusore posteriore MANHART
  • reni e branchie neri (M Performance)
  • Emblemi Manhart fronte e retro + interno
  • striscia dorata sul veicolo

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Ovviamente non era stato così. La nostra rivista di tuning ha decine di migliaia di rapporti di tuning in più. Vuoi vederli tutti? Basta fare clic QUI e guardati intorno. Oppure sei particolarmente interessato al team di Carlex Design (+ Pickup-Design)? Quindi il seguente estratto determina esattamente quello giusto o?

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A proposito di Thomas Wachsmuth

Thomas Wachsmuth - È parte integrante di tuningblog.eu dal 2013. La sua passione per le auto è così intensa che investe in esse ogni centesimo disponibile. Mentre sogna una BMW E31 850CSI e una Hennessey 6x6 Ford F-150, attualmente guida una BMW 540i (G31/LCI) piuttosto discreta. La sua collezione di libri, riviste e opuscoli sul tema del tuning automobilistico ha ormai raggiunto proporzioni tali che lui stesso è diventato un'opera di riferimento ambulante per la scena del tuning.  Altro su Tommaso

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