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La raffinatezza delle auto sportive non è solo un business per la società di tuning POGEA Racing della Germania meridionale. L'amore per i dettagli, per lo speciale e unico sono l'incentivo della produzione speciale nello sviluppo di automobili ad alte prestazioni orientate alle prestazioni. L'ultima creazione è l'interpretazione di una McLaren 570s. Propulsione senza fine, velocità in curva mozzafiato e il suono dei migliori componenti del motore e del sistema di scarico seducono i sensi degli appassionati di automobili dopo le ampie modifiche.
POGEA scambia telaio e ruote
Quando hanno scelto i componenti installati, i professionisti della finitura Friedrichshafen si sono affidati alla massima lega dei fornitori di sport motoristici: con i coilovers Variant 3 di KW automotive GmbH e gli ultimi pneumatici da strada Pilot Sport 4S di MICHELIN, sono stati trovati i compagni ideali per il proprio cerchio monoblocco JULES. Il cerchio da 20 pollici fresato concavo bidirezionale e profondo offre ancora un comfort residuo sufficiente per l'uso nel traffico stradale con eccellenti caratteristiche di guida sportiva. I migliori risultati in termini di dinamica laterale e longitudinale sono stati raggiunti dalla combinazione ruota-pneumatico VA 9,0 x 20 “con 255/30 20“ e HA 12,0 x 21 “con 295/30 21“.
666s - il numero della bestia
Il nome dice tutto: con 666 CV e una coppia di 800 Nm, POGEA massimizza la potenza del motore di quasi 100 CV e genera quindi anche un nuovo nome di modello. Come i 666, la McLaren ora ha un sistema di scarico a ribalta del marchio di casa MONSTERexhaust con un raccordo a X. Due lembi elettrici ad alta velocità sono controllati dinamicamente tramite CANBUS e sono quindi conformi a EURO6 e TÜV in tutte le modalità di guida. POGEA installa anche catalizzatori HJS 200cpsi e racchiude i tubi di scolo e l'intero sistema di scarico mediante isolamento termico integrale. Questo isolamento riduce enormemente la temperatura nel vano motore e, in combinazione con la gestione del motore STAGE 2, è in gran parte responsabile del ricco aumento delle prestazioni. Al momento non abbiamo ulteriori dettagli. Se riceviamo informazioni tempestive su ulteriori modifiche non menzionate in precedenza, c'è ovviamente un aggiornamento per questo rapporto. È meglio iscriversi al nostro feed e se c'è qualcosa di nuovo, verrai informato immediatamente. Ci auguriamo che ti piaccia vedere le foto.
(Foto / e: Pogea Racing GmbH)
Ecco i dettagli della McLaren 570:
- auto:
- POGEA RACING 666 basato su McLaren 570 - ruote:
- POGEA JULES 20 "
- Monoblocco in alluminio
- verniciato con vernice speciale Swagger-Champagne
- VA 9,0 x 20 "/ HA 12,0 x 21" - pneumatici:
- MICHELIN PILOT SPORT 4S
- VA 255/30 20 "
- HA 295/30 21 " - telaio:
- Coilover variante 3 di KW
- con regolazione di altezza, tensione, pressione e durezza - Miglioramento delle prestazioni:
- 666 PS / 490 kW a 0.000 rpm
- 800 Nm a 0.000 giri / min - tecnologia:
- Pluviali 200CPI HJS Euro 6 con omologazione CEE
- sistema di scarico MONSTERexhaust in acciaio inossidabile isolato termicamente e controllato da flap
- Gestione motore FASE 2 - Performance:
- 0-100 km / h 2,9 sec
- 100-200 km / h 5,0 sec
- V / max 334 km / h
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