Domenica 14 aprile 2024
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McLaren Artura Spider: il divertimento di guida aperto incontra la potenza ibrida!

Momento della lettura 3 Min.

McLaren Artura Spider: il divertimento di guida aperto incontra la potenza ibrida!

Quello nuovo di zecca McLaren Arthur Spiders segna una nuova pietra miliare nell'evoluzione dei super atleti. Primo aperto versione ibrida Nella gamma McLaren, l'Artura Spider unisce il fascino della guida a cielo aperto con l'avanzata tecnologia ibrida. Con un notevole aumento delle prestazioni PS 700, grazie ad una combinazione finemente sintonizzata di uno Motore a combustione biturbo V3,0 da 6 litri e forte E-Motor, l'Artura Spider stabilisce nuovi standard in termini di prestazioni ed efficienza. Le innovazioni tecniche non si limitano solo all’aumento delle prestazioni. Il V6, un piccolo capolavoro di ingegneria, è grazie al suo design compatto e al peso ridotto di soli kg 160 una classe a sé stante.

McLaren Artura Spider

I turbocompressori sono posizionati nella “V calda” tra le bancate dei cilindri, consentendo una risposta brutalmente rapida e un'efficienza perfetta. Anche il motore elettrico, sapientemente alloggiato nella scatola del cambio, controlla PS 95 , Coppia 225 Nm A. La batteria ha una capacità utilizzabile di 7,4 kWh, cosa fino a 33 chilometri di guida puramente elettrica è sufficiente. E questo è un punto culminante speciale tetto rigido retrattile, che è giusto secondi 11 può essere aperto e trasforma l'Artura Spider in una decappottabile senza comprometterne le prestazioni. Il peso aggiuntivo dovuto al meccanismo del tetto rigido è di soli kg 62 Secondo McLaren, “quasi nessuna influenza sulla dinamica di guida“. La Spider accelera da 0 a 100 km/h secondi 3,0 e raggiunge una velocità massima di 330 kmh.

nuovo telaio e configurazione della trasmissione

E anche la McLaren ha questo carrello d'atterraggio e Sintonizzazione della trasmissione ottimizzato. Le valvole degli ammortizzatori ora reagiscono più rapidamente, il che migliora ulteriormente il comportamento di guida. IL Cambio a doppia frizione a otto rapporti era anche per Cambi di marcia più rapidi del 25%. riprogettato, che in combinazione con le diverse modalità di guida garantisce un'esperienza di guida fluida e dinamica. Visivamente, tuttavia, l'Artura Spider rimane lo stesso Controparte coupé fedeli, compresi quelli caratteristici porte di forbice. Gli aggiustamenti necessari per la decappottabile, come quelli nuovi Prese d'aria e l'integrazione del Hardtop, si inseriscono perfettamente nel design e sottolineano l'esclusività e la genialità tecnica dell'atleta.

si parte da 221.500 sterline

Hardtop e Copertina posteriore sono costituiti da una luce Struttura composita in fibra di carbonioche soddisfa gli elevati standard di qualità e prestazioni. Con un Prezzo di partenza di £ 221.500 (258.900 EUR) nel Regno Unito, l'Artura Spider si posiziona come modello top di gamma per gli appassionati di supersportive a cielo aperto che non vogliono scendere a compromessi tra prestazioni, efficienza e lusso. Iniziano le consegne della McLaren Artura Spider e della coupé da metà 2024, dove entrambi può essere ordinato ora. L'auto supersportiva ibrida stabilisce nuovi standard e offre un'esperienza di guida incomparabile che farà sicuramente battere più forte il cuore degli appassionati di auto sportive.

McLaren Artura Spider ibrida convertibile ad alte prestazioni:

  • aumento delle prestazioni: potenza totale 700 cv; 3,0 litro V6 e motore elettrico
  • Potenza del motore a benzina: Al di sopra di 200 cv/litro
  • la perdita di peso: la supersportiva decappottabile più leggera della sua categoria; Peso a secco 1.457 kg
  • rapporto potenza-peso: 480 CV/tonnellata
  • accelerazione: 0-100 km/h secondi 3,0; 0-200 km/h secondi 8,4; Velocità massima 330 kmh
  • Operazioni di commutazione migliorate: 25% più veloce grazie alla nuova calibrazione delle marce
  • Autonomia EV aumentata: 33 km/21 miglia
  • La McLaren decappottabile più economica: 108 g/km CO₂; 4,8 l/100 km
  • Sistemi avanzati di assistenza alla guida: Monitoraggio degli angoli ciechi, rilevamento del traffico trasversale, riconoscimento dei segnali stradali standard
  • Infotainment touchscreen HD: Include il mirroring dello smartphone e la ricarica wireless opzionale
  • 5 anni di garanzia sul veicolo; Garanzia sulla batteria 6 anni
  • Nuovi colori esterni e distintivo nero "Stealth".
  • Tettuccio rigido in un unico pezzo: Apertura elettrica in 11 secondi; tetto elettrocromico opzionale
  • Efficienza aerotermica ottimizzata: Sistemi a quattro canali separati per un migliore raffreddamento
  • Controllo proattivo dello smorzamento: Velocità di risposta aumentata fino al 90%
  • Maggiori prestazioni di frenata: Nuovi canali di raffreddamento dei freni per una migliore gestione termica
  • Suono crescente: Sistema di scarico riprogettato per un'esperienza di guida più intensa
  • Inizio consegna: Anno modello 2025, da metà 2024 (a seconda della regione)

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Credito fotografico/fonte: McLaren
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A proposito di Thomas Wachsmuth

Thomas Wachsmuth - È parte integrante di tuningblog.eu dal 2013. La sua passione per le auto è così intensa che investe in esse ogni centesimo disponibile. Mentre sogna una BMW E31 850CSI e una Hennessey 6x6 Ford F-150, attualmente guida una BMW 540i (G31/LCI) piuttosto discreta. La sua collezione di libri, riviste e opuscoli sul tema del tuning automobilistico ha ormai raggiunto proporzioni tali che lui stesso è diventato un'opera di riferimento ambulante per la scena del tuning.  Altro su Tommaso

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