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Un nuovo capolavoro del sintonizzatore Renntech, noto per la sua capacità di rendere la potente Mercedes ancora più potente, è qui. L'ultimo progetto non è altro che basato sulla Mercedes-AMG GT63 4 porte Coupé (X 290), che viene fornita con uno straordinario aggiornamento chiamato RIX (pronunciato arr-tre-ex) è stato arricchito. Il kit è una combinazione di un aggiornamento delle prestazioni estremamente impressionante e un pacchetto aerodinamico esterno funzionale, che conferisce all'AMG un aspetto aggressivo ma elegante. Sotto il cofano, il motore V4,0 M177 biturbo da 8 litri della GT63 si trasforma in una bestia feroce, offrendo un'incredibile coppia di 1.196 CV e 1.257 NM. Rispetto a 639 PS e 900 NM della versione standard, quasi il doppio!
Renntech Mercedes-AMG GT63 RIIX
Il cuore del pacchetto di messa a punto è costituito da turbocompressori ad alte prestazioni Stage II completamente nuovi, un'unità di controllo del motore appositamente messa a punto (tuning del chip), un sistema di aspirazione dell'aria in carbonio e pompe del carburante ad alta pressione e altri piccoli dettagli. Tuttavia, le prestazioni del veicolo variano a seconda del tipo di carburante utilizzato. I 1.196 CV completi sono disponibili solo con carburante a 100 ottani (Aral Ultimate o Shell V-Power ecc.) raggiungibile. Con carburante a 93 ottani, i numeri scendono leggermente a una coppia ancora impressionante di 965 CV e 1.243 NM.
Per uno sviluppo ottimale delle prestazioni, Renntech ha modificato il cambio automatico standard a nove velocità (AMG SPEEDSHIFT TCT 9G) utilizzando un'unità di controllo della trasmissione e un'unità di controllo della guida. Naturalmente, la trazione integrale 4matic rimane al suo posto, che consente uno sprint a 60 miglia all'ora (circa 97 km/h) in un incredibile 2,44 secondi. La soglia delle 100 miglia orarie (circa 161 km/h) viene raggiunta in soli 5,5 secondi, mentre il quarto di miglio in 9,9 secondi mozzafiato e ad una velocità di 139 miglia orarie (circa 224 km/h). completato. Esternamente, Renntech ha installato un pacchetto aerodinamico in carbonio progettato su misura.
pacchetto aerodinamico in carbonio A1 interno
Il kit comprende uno splitter anteriore, un grembiule anteriore rivisto, minigonne laterali in due pezzi, un diffusore posteriore e un'ala posteriore regolabile, tutti progettati per migliorare la deportanza del veicolo. C'era anche un full foiling in rosso opaco.La GT63 è inoltre equipaggiata con cerchi in alluminio forgiato Renntech RPS 10.2, che misurano 21 pollici nella parte anteriore e 22 pollici nella parte posteriore, che sono coperti con pneumatici Michelin Pilot Sport 4S. Come tocco finale, il Monster AMG ha un nuovo sistema di scarico sportivo di Renntech. È realizzato in acciaio inox, ha i pluviali con catalizzatori a 200 celle ed è dotato di silenziatori dalle prestazioni speciali. Il sistema non solo riduce la contropressione allo scarico, ma migliora anche il suono con alette controllate elettronicamente che possono essere regolate a piacere.
E Renntech ha dotato la GT63 di badge distintivi RIIIx, sottolineando ulteriormente il design distintivo e individuale dell'auto. Secondo Renntech, l'impressionante pacchetto RIIIx è limitato a un'edizione limitata, sottolineando il suo carattere esclusivo. Tuttavia, la qualità ha il suo prezzo. Al prezzo di $ 94.980 per il pacchetto di aggiornamento, è una dichiarazione chiara per tutti gli appassionati di auto che non vogliono scendere a compromessi in termini di prestazioni e aspetto. È un modo unico per rendere la Mercedes-AMG GT63 Coupé a 4 porte (X 290) una potenza ancora più impressionante. Se otteniamo maggiori informazioni, c'è ovviamente un aggiornamento per questo rapporto. Ne sarai informato se utilizzi semplicemente il nostro Bacheca sottoscritto. Divertiti a guardare le foto e rimani fedele a noi!
| informazioni |
|---|
| Aggiornamento completo delle prestazioni, pacchetto aerodinamico interamente in carbonio |
| Tutte le conversioni RIIIx con numerosi cambiamenti visivi, oltre al pacchetto RENNtech A1 Aero |
| Ogni modello RIIIx ha targhe numerate individualmente |
| Targa del motore RIIIx, firmata dal fondatore di RENNtech Hartmut Feyhl |
| Placca interna Limited RIIIx al centro del cruscotto GT63 |
| Pacchetto grafico esterno opzionale esclusivo per RIIIx |
| Emblema RIIIx sul cofano del bagagliaio |
| 1196 PS e 972 LB-FT con RIIIx Performance Package |
| Il pacchetto include: aggiornamento ECU, aggiornamento Stage II Turbo, pluviali in acciaio inossidabile, nuovo sistema di alimentazione, silenziatore sportivo in acciaio inossidabile, airbox in fibra di carbonio, aggiornamento CPC, filtro aria sportivo BMC, modulo deflettore di scarico, intercooler migliorati, aggiornamento freni |
| Proprietà aerodinamiche migliorate grazie al pacchetto Aero 1 |
| Il pacchetto aerodinamico include: splitter anteriore con canard, minigonne laterali in due pezzi, diffusore in tre pezzi e alettone posteriore fisso |
| Cerchi della serie RENNtech Performance |
| Ogni ruota della serie Performance passa attraverso un ampio processo di sviluppo per superare le prestazioni della ruota OEM |
| Scelta di 48 colori diversi |
| Tutti i cerchi con superficie trasparente sono lucidati a mano e/o spazzolati |
Non preoccuparti, ovviamente non era così quando si trattava di sintonizzazione automatica / automatica. La nostra rivista lo ha ancora decine di migliaia altri rapporti di ottimizzazione in magazzino. Li vuoi vedere tutti? Quindi fai clic QUI e guardati intorno. Oppure puoi leggere i seguenti rapporti sui veicoli tematicamente appropriati. Un altro veicolo interessante sarà sicuramente incluso.
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Photo credit: RENNtech
