Venerdì 3 maggio 2024
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Renntech Mercedes-AMG SL 63 (R 232) con 731 PS e 1.014 NM!

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Renntech Mercedes-AMG SL 63 (R 232) con 731 PS e 1.014 NM!

Per la corrente Mercedes-Generazione AMG SL da Tipo R 232 ha la squadra di RENNtech attualmente ha presentato un aumento delle prestazioni. Al momento, tuttavia, questo sembra essere disponibile solo per il modello di punta della roadster, la SL 63 4MATIC. C'è un'alta probabilità che un altro kit seguirà nel corso dell'anno per 381 PS e 480 NM SL 43 e 476 PS e 700 NM SL 55 4MATIC. Forte RENNtech si ottiene la prestazione aggiuntiva per mezzo di Chip tuning e non tramite software installato sulla centralina controllo motore. La scatola cambia la mappatura della valvola a farfalla, la fasatura dell'accensione e regola anche il rapporto aria-carburante. Renntech afferma che il sistema può essere ripristinato in qualsiasi momento. La scatola assicura un salto di prestazioni Coppia 731 PS e 1.014 Nm e così l'AMG SL si trasforma in un'auto super sportiva.

Aggiornamento della ECU del modulo di alimentazione RENNtech per M177

Rispetto alla serie con 585 PS e 800 Nm, ciò significa RENNtech- Servire pieno 146 PS e 214 NM Più efficiente. Tuttavia, il veicolo misurato era già grave Uscita standard 634 PS e 923 NM. Ciò significa che l'accelerazione di fabbrica da 0 a 100 km/h non dovrebbe più richiedere i 3,6 secondi specificati, ma ci aspettiamo che la SL sia nell'intervallo di 3,2 secondi. Tuttavia, la velocità massima di 315 km/h molto probabilmente non cambierà la situazione. Il prezzo negli Stati Uniti per l'aggiornamento è di $ 3.840 (più tasse). Questo è ulteriormente nella gamma RENNtech EVM | Modulo valvola di scarico per il controllo delle alette di scarico. Se otteniamo maggiori informazioni, c'è ovviamente un aggiornamento per questo rapporto. Ne sarai informato se utilizzi semplicemente il nostro Bacheca sottoscrivere. Divertiti a guardare le foto e rimani fedele a noi!

Renntech Mercedes-AMG SL 63 (R 232) con 731 PS e 1.014 NM!

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Photo credit: RENNtech
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A proposito di Thomas Wachsmuth

Thomas Wachsmuth - È parte integrante di tuningblog.eu dal 2013. La sua passione per le auto è così intensa che investe in esse ogni centesimo disponibile. Mentre sogna una BMW E31 850CSI e una Hennessey 6x6 Ford F-150, attualmente guida una BMW 540i (G31/LCI) piuttosto discreta. La sua collezione di libri, riviste e opuscoli sul tema del tuning automobilistico ha ormai raggiunto proporzioni tali che lui stesso è diventato un'opera di riferimento ambulante per la scena del tuning.  Altro su Tommaso

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