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Aggiornato di recente il 23 novembre 2017 alle 09:15
E ancora una volta abbiamo un "mamba verde“Scoperto! Questa Mercedes AMG GT-R verniciata GREEN HELL MAGNO è stata pubblicata sulla timeline dell'etichetta del cerchio ADV.1 Wheels e, naturalmente, vorremmo presentare tutto ciò che devi sapere al riguardo. Ma cosa c'è di veramente diverso nella GT R rispetto alla normale AMG GT? Non è solo l'aumento delle prestazioni su 585 PS e 700 NM, ma soprattutto l'aerodinamica migliorata e le nuove parti del corpo. Ad esempio, ci sono i parafanghi anteriori e il tetto, che sono realizzati interamente in carbonio.
Inoltre, la carrozzeria è più larga di 46 mm nella parte anteriore di quella di una normale AMG GT e di 57 mm nella parte posteriore. A questo si accompagna una pista più ampia che mostra i suoi vantaggi soprattutto in pista. Il discreto splitter anteriore sul paraurti anteriore dell'ala del jet, che assicura che la portanza sull'asse anteriore sia ridotta, è visivamente meno evidente. Il clou nella parte anteriore è sicuramente la storica griglia del radiatore Panamericana con i suoi 15 montanti cromati, che è un omaggio alla 1952-300 SL.
E anche la parte posteriore è diversa e l'impianto di scarico sportivo posizionato centralmente è particolarmente sorprendente qui, che conferisce visivamente un po 'di fascino Lamborghini Aventador. Solo se guardi da vicino puoi vedere che ci sono ulteriori finiture di scarico a destra ea sinistra nel diffusore. Particolarmente evidente, e solo per la GT-R, è la già citata verniciatura Green Hell Magno opaca. Assicura un aspetto inconfondibile.
Ma ora al set di ruote installato! La GT-R è montata su cerchi in lega ADV.1 Wheels del tipo ADV05 TRACK SPEC appartenenti alla serie Advanced. Le dimensioni dei cerchi sono 20 × 10 pollici nella parte anteriore e rigogliosi 21 × 12 pollici nella parte posteriore. Sono dotati di una stella con bordo verniciato nero lucido e letti interni verniciati in tinta con la carrozzeria. Equipaggiato è il nuovo set di ruote con pneumatici Pirelli, più specificamente è il tipo P-Zero World. Successivamente hai gli accenti cromati, ad esempio sulla griglia del radiatore o sulla scritta Biturbo V8 sul parafango, rimossi e sostituiti dal nero.
L'intero progetto ha assolutamente successo ed è la prova definitiva che anche sull'esclusiva GT-R c'è ancora spazio per il cambiamento. Se otteniamo maggiori dettagli sulle modifiche, c'è ovviamente un aggiornamento per questa storia. A proposito dell'aggiornamento sarai informato se il tuo Bacheca sottoscrivere. Divertiti a guardare le foto e rimani fedele a noi!
(Foto / e: Ruote ADV.1)
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