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Foto di Motori classici Arthur Bechtel
La leggendaria scrofa rossa è tornata. E abbastanza in contrasto con il Mercedes 280 SEL W 109 widebody di Reviva come "Red Pig 2" questa volta è tornato come un vero successo. Dalla compagnia tedesca Motori classici Arthur Bechtel da Böblingen. L'azienda è un'azienda a conduzione familiare per veicoli classici di Mercedes-Benz, indipendente da Daimler AG, dal 1972. E l'azienda costruisce su richiesta una scrofa rossa per tutti da circa 2 anni. Almeno se sei vicino 340.000 € ha sul bordo alto. Ma c'è una copia quasi identica dell'originale del 1971. E non solo. Anche una garanzia completa di 12 mesi, assistenza clienti in dogana, documentazione fotografica del restauro, consegna in tutto il mondo, importazione e approvazione e persino il primo servizio clienti in tutto il mondo. Officina per auto d'epoca di Arthur Bechtel Classic Motors.
Mercedes-Benz 300 SEL 6.3 "Red Pig"!
E una cosa è certa, la replica del file 300 SEL 6.3 Scrofa rossa anche dopo 50 anni è più evidente di qualsiasi Porsche 911, BMW M3 o Mercedes-AMG. Ma da dove viene il nome? Per l'allora piccolo sintonizzatore AMG, la scrofa rossa era il trampolino di lancio verso la fama mondiale. La Mercedes ha prodotto la 300 SEL 6.3 (serie W 109) nel periodo dal 1967 al 1972. E così via corsa non dovrebbe mai partecipare realmente. Con un peso vivo di quasi 1,8 tonnellate e troppa carrozzeria, la berlina non era adatta per le curve selvagge. Un motivo sufficiente per cui Mercedes ha prontamente abbandonato il progetto di auto da corsa 300 SEL 6.3.
Ma Hans Werner Aufrecht ed Erhard Melcher hanno continuato con AMG. Hanno costruito da un ex Veicolo per incidenti W-109 un vero pilota con messa a punto del motore per ultimo 428 PS e 620 NM per mezzo di molte parti OEM Mercedes. C'era anche un file Cambio manuale a cinque marce con frizione da corsa e molte altre modifiche che finiscono con una velocità massima di 265 kmh reso possibile. E ovviamente il W 109 Verniciato rosso vivo. Ciò ha portato anche al nome "Rote Sau".
Vittoria del 1971 alla 24 Ore di Spa
E la Rote Sau vinse effettivamente nel 1971 alla 24 Ore di Spa Vittoria di classe e ha preso la classifica generale secondo posto. Il veicolo pesante e veloce con una cilindrata di 6.834 cm³ è stato solo “solo” secondo perché erano necessari frequenti rifornimenti e l'usura dei pneumatici era superiore alla media. Quello che è successo al veicolo dopo, tuttavia, lo è non noto. E chi pensa di aver visto l'originale al Mercedes Museum di Stoccarda si sbaglia.
È uno Replica di fabbrica dal 2005. E uno di quelli replica offerte Motori classici Arthur Bechtel per clienti privati. Il veicolo base è ovviamente un W 109, completamente sventrato e restaurato. Quindi viene "otticamente" trasformata in una scrofa rossa. Per rimuovere i grembiuli, montato quelli grandi davanti fari supplementari, dipinto il classico rosso brillante e anche il Adesivi sponsor provengono dall'originale. Ovviamente non dovrebbero mancare quelli accattivanti Estensione del passaruota e la Interni da corsa.
ci sono anche molti cambiamenti nella cabina
L'interno è caratterizzato da sedili avvolgenti in pelle nera, uno dipinto di nero roll-bar, Cinture di sicurezza Sparco e uno chic volante sportivo su. Per quanto riguarda il carrello di atterraggio, ce n'è uno assetto sportivo ribassato e un set di ultra chic Cerchi Fuchs Motorsport con un letto basso XXL. E sotto il cofano? Rimane quello Motore di serie con cilindrata di 6,3 litri e 250 CV intatto. Ma almeno il cliente può scegliere se mantenere il cambio originale o uno più nuovo Getrag automatico a cinque velocità è installato. PS. Il video seguente è il veicolo del Museo Mercedes-Benz e NON Arthur Bechtel Classic Motors. Se otteniamo ulteriori informazioni, ci sarà ovviamente un aggiornamento per questo rapporto. Sarai informato di questo se fai semplicemente il nostro Bacheca sottoscrivere. Divertiti a guardare le foto e rimani fedele a noi!
Ovviamente era tutt'altro. La nostra rivista di tuning ha decine di migliaia di altri rapporti di ottimizzazione in magazzino. Li vuoi vedere tutti? Basta fare clic QUI e guardati intorno. O sei particolarmente interessato al nostro Classici di accordatura intestazione? Quindi il seguente estratto di giovani e meno giovani sintonizzati sarà sicuramente la cosa da sfogliare.
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Bentornato - Mercedes-Benz 300 SEL 6.3 Red Pig!
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