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Mad - 680 PS Mercedes-Benz E350 C207 di mcchip-dkr

Momento della lettura 3 Min.

Aggiornato di recente il 5 febbraio 2018 alle 08:01

Mad - 680 PS Mercedes-Benz E350 C207 di mcchip-dkr

Il seguente veicolo era già stato qualche tempo fa dal team di McChip-dkr in piedi. Nessun motivo per non evidenziare E350 CGI BlueEFFICIENCY. Ciò che questo proiettile può fare non lo guardi davvero. A differenza della berlina Classe E tecnicamente identica o del modello T (W212 e S212), la coupé e la deccapottabile non sono state lasciate come AMG all'inizio. E se volessi infastidire un E63 AMG in termini di prestazioni?

Mad - 680 PS Mercedes-Benz E350 C207 di mcchip-dkr

Basta buttare via il motore a benzina M 272 DE 35 V6 e sostituirlo con l'M 500 E 273 - V55 integrato nel modello di punta E8, che ha già 388 PS e 530 NM. Ma non è abbastanza, se installi un sistema di compressore sul motore, la potenza arriva a un'incredibile coppia 680 PS e 1000 NM, che consente all'E350 di entrare in sfere completamente nuove. Equipaggiate in questo modo, anche le nuovissime W213 AMG difficilmente hanno alcuna possibilità e l'E350 lo dimostra otticamente.

Mad - 680 PS Mercedes-Benz E350 C207 di mcchip-dkr

C'era un completo completo Widebody BlackSeries che consisteva in un sorprendente paraurti anteriore AMG, parafanghi anteriori e posteriori e un grembiule posteriore abbinato incluso un diffusore in carbonio. Un abbassamento e una serie di cerchi in lega HRE Performance Wheels completano l'aspetto visivo e garantiscono un contatto ottimale con la strada in modo che le straordinarie prestazioni possano essere convertite senza pietà in propulsione.

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Un progetto assolutamente mozzafiato che porta ogni giorno al proprietario un grande sorriso sul viso e assicura il piacere di guida ai massimi livelli. Se otteniamo dettagli specifici sulla conversione, c'è ovviamente un aggiornamento per questa storia. A proposito dell'aggiornamento sarai informato se il tuo Bacheca sottoscrivere. Divertiti a guardare le foto e rimani fedele a noi!

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(Foto / e: McChip-DKR)

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A proposito di Thomas Wachsmuth

Thomas Wachsmuth - È parte integrante di tuningblog.eu dal 2013. La sua passione per le auto è così intensa che investe in esse ogni centesimo disponibile. Mentre sogna una BMW E31 850CSI e una Hennessey 6x6 Ford F-150, attualmente guida una BMW 540i (G31/LCI) piuttosto discreta. La sua collezione di libri, riviste e opuscoli sul tema del tuning automobilistico ha ormai raggiunto proporzioni tali che lui stesso è diventato un'opera di riferimento ambulante per la scena del tuning.  Altro su Tommaso

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