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Proporzioni potenti con sporgenze corte e design orientato fuoristrada, trazione integrale 4MATIC opzionale e una speciale luce fuoristrada che aiuta a rilevare gli ostacoli davanti al veicolo a bassa velocità: la nuova Mercedes-Benz GLB è un SUV versatile. E una spaziosa auto di famiglia: su richiesta, è la prima Mercedes-Benz in questo segmento disponibile come sette posti. I due sedili della terza fila possono essere utilizzati da persone con dimensioni corporee fino a 1,68. Con potenti ed efficienti motori a quattro cilindri, sistemi di assistenza alla guida aggiornati con supporto cooperativo per il conducente, l'intuitivo sistema di infotainment MBUX e un completo controllo del comfort ENERGIZING Comfort, il nuovo GLB (lunghezza / larghezza / altezza: 4.634 / 1.834 / 1.658 millimetro) ha tutti i punti di forza dell'attuale generazione di classe compatta di Mercedes-Benz. Anche all'inizio: il nuovo Mercedes-AMG GLB 35 4MATIC come alternativa impareggiabile nel segmento dei SUV compatti. "Ora ogni terzo Mercedes-Benz è un SUV, ogni quattro un'auto compatta. Quindi un SUV compatto come il GLB combina tutti i fattori di successo dei nostri due segmenti di maggior volume ", afferma Britta Seeger, membro del consiglio di amministrazione di Daimler AG, responsabile delle vendite di automobili Mercedes-Benz.
sette posti anche nella versione AMG
"Inoltre, il GLB ha alcune caratteristiche speciali che non abbiamo ancora offerto ai nostri clienti in questo segmento, come sette posti." "Il suo design iconico conferisce alla Mercedes-Benz GLB (X 247) un carattere SUV distintivo", ha detto Gorden Wagener, Chief Design Officer di Daimler AG. "Il design chiaro con linee ridotte e superfici potenti trasmette la nostra filosofia progettuale di chiarezza sensuale." Con i millimetri 2.829, il GLB ha un interasse di dieci centimetri in più rispetto, ad esempio, alla nuova Classe B. Insieme alla serra orientata alle funzioni, questo è decisivo per il generoso spazio disponibile. Lo spazio per la testa nella prima fila di sedili è 1.069 millimetri - un valore migliore in questo segmento. Con i millimetri 967, l'effettivo spazio per le gambe nella parte posteriore della cinque posti raggiunge un livello particolarmente confortevole. Il volume del bagagliaio ha da 570 a 1.805 litri (dati per la cinque posti) qualità di un Kombis. Gli schienali sono di serie in più fasi con inclinazione regolabile, a richiesta viene spostata la seconda fila di sedili in lunghezza. Di conseguenza, il bagagliaio può essere aumentato in vari passaggi fino a 190 litri e utilizzato in molti modi. Maggiori informazioni sulla variabilità vedi pagina successiva.
l'ottavo modello della famiglia di auto compatte
Il nuovo GLB sarà prodotto nello stabilimento di Aguascalientes in Messico e per il mercato cinese a Pechino. Il lancio sul mercato è previsto per la fine di 2019. Con il nuovo GLB, la famiglia di auto compatte Mercedes-Benz è composta da otto modelli: AKlasse, Berlina Classe A e Berlina Classe A versione lunga, Classe B, Coupé CLA, CLA Shooting Brake e GLA sono già sul mercato. 2018 ha ricevuto un modello compatto dai clienti 609.000 in tutto il mondo. Dal lancio della prima Classe A 1997, oltre sette milioni di veicoli in questo segmento sono stati consegnati da Mercedes-Benz in tutto il mondo.
tutt'intorno: questo è il GLB 35 4Matic
Su richiesta, il GLB è il primo veicolo compatto di Mercedes-Benz ad avere una terza fila di sedili con due posti singoli aggiuntivi. I sedili possono ospitare comodamente persone fino a un'altezza di 1,68 metri. Le ampie funzioni di sicurezza comprendono poggiatesta estraibili, cinture di sicurezza con pretensionatori e limitatori di forza su tutti i sedili esterni, un finestrino laterale che copre anche i passeggeri della terza fila e attacchi ISOFIX e TOP per i seggiolini per bambini. In questo modo, nella fila di sedili è possibile montare da due a tre fino a quattro seggiolini per bambini. I dettagli di comfort nella terza fila sono due portabibite tra i sedili e due vani portaoggetti con inserti gommati a destra e a sinistra nel pannello del bagagliaio, ciascuno dotato di una presa di ricarica USB (tipo C). Per estendere il bagagliaio, i sedili possono essere affondati a filo nel pianale di carico.
Orientamento all'offroad: il design esterno
Le potenti proporzioni del GLB sottolineano il design orientato all'offroad: il design è enfatizzato dall'area e funziona con linee ridotte e giunti precisi. Questo trasmette sportività e modernità sovrane. L'estremità anteriore dritta con i fari distintivi testimonia anche i geni fuoristrada come gli sbalzi corti anteriori e posteriori. La spalla del veicolo muscolosa e sensualmente modellata domina la vista laterale, che è ulteriormente rinforzata dall'aumento del cordolo all'altezza del montante centrale. Da un lato, le porte che raggiungono il davanzale aumentano il comfort di base, mentre dall'altro mantengono i ritagli delle porte liberi da contaminazioni e aumentano la protezione dagli impatti in caso di incidente laterale. I rivestimenti circolari e protettivi dividono la proporzione complessiva e sottolineano come il carattere di protezione antincastro anteriore e il fuoristrada posteriore. La ringhiera del tetto modificata è in alluminio lucidato.
Con dettagli in alluminio di alta qualità: il design degli interni
Il cruscotto è costituito da un unico corpo, che riceve un ritaglio nella zona del conducente e del passeggero. Davanti al guidatore c'è una cabina di pilotaggio widescreen, il funzionamento e la presentazione avvengono tramite MBUX (Mercedes-Benz User Experience). Nuovo è l'elemento tubolare da fuoristrada in alluminio, che si trova sul lato passeggero nel cruscotto. Sotto gli ugelli centrali circolari accanto a loro c'è l'unità di controllo del clima, le cui chiavi danno l'impressione che siano state ricavate da un cilindro di alluminio. Il carattere robusto degli interni continua anche nella console centrale. Anche in questo caso, elementi tubolari conferiscono una presa costruttiva ai componenti e agli elementi operativi in detta ottica di fresatura. Sulle porte, il carattere SUV è sottolineato dalla maniglia orizzontale, che si adatta con forza alla linea di equipaggiamento Progressive anche come un tubo di alluminio fresato nella scultura complessiva del rivestimento della porta.
Spot on per stick e pietra: la funzione di illuminazione off-road
Su richiesta sono disponibili fari a LED ad alte prestazioni GLB e fari a LED MULTIBEAM. Quest'ultimo consente un adattamento estremamente rapido e precisamente controllato elettronicamente della luce di guida all'attuale situazione del traffico. Come opzione, ci sono anche fendinebbia con tecnologia LED. Diffondono la luce più ampia rispetto ai fari principali e quindi illuminano meglio le aree dei bordi. La loro posizione bassa nel paraurti anteriore aiuta a ridurre l'abbagliamento. I modelli 4MATIC con un ampio display multimediale presentano il pacchetto tecnologico fuoristrada. In combinazione con i proiettori a LED MULTIBEAM, questi modelli hanno una luce fuoristrada speciale. Ciò semplifica il rilevamento di ostacoli su terreni accidentati al buio. Con la luce fuoristrada, la luce di svolta dei fari a LED MULTIBEAM viene accesa permanentemente su entrambi i lati fino a una velocità di 50 km / h. Ciò si traduce in una distribuzione della luce ampia e brillante davanti al veicolo.
i dettagli tecnici
Il GLB beneficia dei punti salienti tecnici dell'attuale generazione di classe compatta di Mercedes-Benz. Questi includono in particolare:
- I motori a benzina e diesel a quattro cilindri, che sono stati completamente rinnovati per la nuova edizione della serie compatta: rispetto alla generazione precedente, sono caratterizzati da una potenza specifica notevolmente aumentata, maggiore efficienza e minori emissioni. L'ingresso nella gamma benzina è il GLB 200 (consumo di carburante combinato 6,2-6,0 l / 100 km, emissioni di CO2 combinate 142-137 g / km) con disattivazione del cilindro (per i dettagli vedere I modelli nella panoramica, pagina successiva).
- I sistemi di assistenza alla guida con assistenza alla guida cooperativa e ambito funzionale Classe S: il GLB è in grado di anticipare fino a 500 m grazie a sistemi di telecamere e radar migliorati e guidare in modo semi-automatico in determinate situazioni. Ciò include, ad esempio, la comoda regolazione della velocità prima di curve, incroci o rotonde attraverso l'assistenza attiva a distanza DISTRONIC utilizzando i dati della mappa e della navigazione. Inoltre, tra le altre cose come una nuova funzione dell'Active Steering Assist un Active Lane Change Assistant intuitivo e comprensibile. Se a bordo è presente anche l'Active Parking Assist con PARKTRONIC, il GLB ha la funzione di riavvio automatico esteso sulle autostrade.
- Le sospensioni comfort: la parte anteriore dei montanti GLB McPherson, l'asse posteriore multi-link acustico e anti-vibrazione con molle elicoidali. Su richiesta, è disponibile uno smorzamento adattivo. In questo modo, il guidatore può passare dall'interruttore DYNAMIC SELECT a un maggiore comfort o alla sintonia particolarmente sportiva.
- L'intuitivo sistema di infotainment MBUX (Mercedes-Benz User Experience): il potente computer, schermi e grafica brillanti, display personalizzabile, display head-up a colori, navigazione con realtà aumentata, software adattivo e controllo vocale attivabili con la parola chiave "Hey Mercedes" sono i principali vantaggi del sistema.
- Il sistema di controllo del comfort ENERGIZZANTE: collega in rete vari sistemi di comfort nel veicolo e utilizza stati d'animo leggeri e musicali, nonché vari massaggi per diversi programmi di benessere. L'ENERGISING COACH raccomanda questi programmi in modo situazionale. Quando lo Smartwatch vivoactive® 3 Mercedes-Benz o altri dispositivi indossabili Garmin® integrati sono integrati, i valori personali come il livello di stress o la qualità del sonno migliorano la raccomandazione.
più trazione: la trazione integrale 4MATIC
Su richiesta, il GLB è equipaggiato con il sistema integrale 4MATIC a funzionamento permanente con distribuzione della coppia completamente variabile. La trazione integrale sportiva offre al guidatore tramite l'interruttore DYNAMIC SELECT la possibilità di influenzare le caratteristiche di 4MATIC. Sono disponibili tre mappe per il controllo della trazione integrale, ma il sistema risponde in modo flessibile all'attuale situazione di guida in ciascuna modalità. Nella normale modalità di guida, per il programma di guida "Eco / Comfort" una base di 80: 20 (asse anteriore: asse posteriore) è la base, in "Sport" di 70: 30. In modalità fuoristrada, la trazione integrale viene utilizzata come blocco longitudinale, la distribuzione di base è uniforme 50: 50.
Utile sul campo: il pacchetto tecnologico off-road
Oltre al faro fuoristrada (vedi qui), il pacchetto tecnologico fuoristrada include un programma di guida aggiuntivo. Ciò adatta la potenza erogata dal motore, le caratteristiche di 4MATIC e il controllo ABS per un facile fuoristrada. Può essere attivato tramite l'interruttore a bilanciere DYNAMIC SELECT.
Ulteriori componenti del pacchetto tecnologico off-road:
- Nel display multimediale è possibile richiamare un'animazione della situazione di guida. La rappresentazione realistica di inclinazione, angolo di inclinazione e impostazioni tecniche aiuta a stimare meglio le manovre di guida.
- La guida in discesa per la regolazione della velocità in discesa (DSR) mantiene automaticamente una preselezionata velocità lenta tra circa 2 e 18 km / h, leggibile sul display dello strumento e sul display head-up opzionale. Con interventi di frenata mirati, l'assistente aiuta a mantenere il controllo su discese ripide.
Potente ed efficiente: i motori
Il nuovo GLB si basa sui motori a benzina e diesel a quattro cilindri, che sono stati completamente rinnovati per la nuova edizione della serie compatta. Rispetto alla generazione precedente, sono caratterizzati da prestazioni specifiche significativamente aumentate, efficienza migliorata e emissioni ridotte.
L'ingresso nella gamma benzina è l'282 M 1,33 con cilindrata 200 nel GLB XNUMX. Per un efficiente funzionamento a carico parziale, questo motore ha una disattivazione del cilindro.
il modello di punta: l'AMG 35 4MATIC
Il motore da due litri M 260 della GLB 250 4MATIC (consumo di carburante combinato 7,4-7,2 l / 100 km, emissioni di CO2 combinate 169-165 g / km) ha nel blocco motore dei rivestimenti in alluminio pressofuso realizzati in ghisa grigia, situati nella parte inferiore ampliare il principio CONICSHAPE®. Internamente, il processo di lavorazione del foro del cilindro è chiaramente chiamato "levigatura a tromba". Ciò riduce l'attrito dei pistoni e riduce il consumo di carburante. Nella testata a quattro valvole in alluminio, il comando variabile della valvola CAMTRONIC consente una regolazione a due stadi del sollevamento della valvola sul lato di aspirazione.
Il motore diesel da due litri (OM 654q) con trasmissione a doppia frizione 8G-DCT (consumo di carburante combinato 5,5-4,9 l / 100 km, emissioni di CO2 combinate 146-128 g / km) soddisfa già le RDE (emissioni di guida reali) del Livello 2 ed è certificato secondo Euro 6d.
(Foto / e: Mercedes-Benz)
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Mostra della galleria: Mercedes-AMG GLB 35 4MATIC (X247)
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