La leggendaria MGB ritorna come restomod con V8 o trazione elettrica!

Non è solo una rinascita, è un Reinterpretazione di un classico. La mitica MGB, simbolo della storia automobilistica britannica, viene presentata attraverso due interessantissime Restomods una rinascita, e la forza trainante è l’azienda britannica Auto in prima linea. Da un lato dello spettro abbiamo il motore a benzina, denominato come LE60. Il nome è un omaggio al 60° anniversario della MGB originale, e la sua esclusività si riflette nell'edizione rigorosamente limitata di soli Unità 30 contrario. Ognuna delle automobili non solo presenterà una carreggiata più ampia e una carrozzeria leggermente rivista, ma sarà anche particolarmente leggera e semplice. kg 1.122 mettere sulla bilancia.

MGB come restomod

Il cuore della LE60 batte sotto il cofano Rover V4,8 da 8 litri, quello massiccio PS 375 produce. Per metterlo in prospettiva, è quasi tre volte la performance dell'originale. Con una coppia di circa 400 miglia nautiche, che abilmente su un di Tremito progettato manuale a cinque marce e differenziale autobloccante viene trasmesso alle ruote posteriori, la LE60 corre in appena quattro secondi da 0 a 100 km/h.

E l'eleganza continua con stile cerchi in lega 16 pollici e un telaio completamente nuovo, sviluppato in stretta collaborazione con Nitrone è stato sviluppato. I freni migliorati, di cui è dotato, garantiscono inoltre sicurezza e controllo Pinze a sei pistoncini fronte e Quattro pistoni anche dietro 310 mm grandi dischi freno ventilati. Se ti rivolgi alla controparte elettrica, ti imbatti nel modello APE. La bellezza elettrica, vista in forma GT (coupé) nelle foto (ma disponibile anche come roadster), è di uno Motore elettrico con PS 114 , Coppia 220 Nm driven.

C'è anche una trasmissione manuale!

Il motore elettrico fornisce la sua potenza tramite a cambio manuale all'asse posteriore. Una particolarità di questo atleta elettrico è che si sente esattamente come un motore a combustione convenzionale, anzi sale di giri 9.000 giri / min e ha un classico pedale della frizione e leva del cambio. La fonte di energia per il capolavoro elettrico è a Batteria 40-kWh, che si ricarica completamente in poco più di cinque ore. Nonostante la batteria e il motore elettrico, il BEE pesa 1.186 kg solo poco più del V8.

Le nuove creazioni usciranno il 8. ottobre beim Bicester Heritage Domenica Scramble essere ammirato. Inoltre, Frontline consente ai proprietari di MGB esistenti di convertire le loro auto d’epoca alla trazione elettrica. Infine, va menzionato questo Auto in prima linea, uscito nel 1991 Sviluppi in prima linea lanciato e rinominato nel 2023, prevede di iniziare le consegne di LE60, BEE GT Coupé e BEE Roadster il prossimo anno. Un nuovo entusiasmante capitolo nella storia di un vero classico!