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Prestazioni ibride: molle sportive H&R per la BMW 330e

Momento della lettura 3 Min.

Aggiornato di recente il 15 gennaio 2021 alle 11:24

Prestazioni ibride: molle sportive H&R per la BMW 330e

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Benzina, diesel o ibrida: chi guida una tre posti ha solo l'imbarazzo della scelta. Tuttavia, BMW promette che l'esperienza di guida sportiva è sempre al vertice del DNA BMW. Come con gli ingegneri H&R, che ora hanno anche sviluppato un set di molle sportive per la versione ibrida della potente berlina di fascia media. Con almeno 292PS, anche solo per un overboost di dieci secondi, è sicuramente un investimento utile. Le molle, che sono perfettamente abbinate agli ammortizzatori della serie BMW, abbassano il baricentro del veicolo di circa 30 millimetri su entrambi gli assi (Telaio M circa 20 mm) e quindi garantire movimenti del corpo ridotti e sterzata più diretta.

sono disponibili anche distanziali Trak +

Prestazioni ibride: molle sportive H&R per la BMW 330e

Inoltre, c'è l'aspetto più gradevole, ma il comfort di guida a lunga distanza è completamente mantenuto. I distanziali ruota H&R Trak + in alluminio ad alta resistenza promettono un profilo ancora maggiore. Opzionalmente argento o nero anodizzato, le ruote standard e accessorie possono essere allineate ai bordi del parafango con precisione millimetrica. Come al solito da H&R, tutti i prodotti vengono consegnati con il certificato di parti richiesto e sono Made in Germany!

Prestazioni ibride: molle sportive H&R per la BMW 330e

Componenti delle sospensioni H&R per la BMW Serie 3 Berlina 330e:

  • Tipo: 2WD tipo G3L (G20)
    - comprese le sospensioni sportive M.
    - compreso lo smorzamento adattivo
    - dall'anno di costruzione 2019
  • Abbassamento molle
    - Articolo n.: 28631-1
    - Abbassamento: VA / HA circa Mm (con sospensione sportiva M 20 mm)
    - Prezzo (RRP) € 323,64 incl.16% IVA.
  • Distanziali Trak +
    - argento anodizzato o nero
    - Allargamento 6-60mm (per asse)
    - Prezzo (RRP): da € 43,70 incl.16% IVA.

Abbiamo pubblicato decine di migliaia di altri rapporti su tuningblog.eu. Se vuoi vedere un estratto, fai clic su QUI. E ci sono anche molti altri rapporti sui veicoli con componenti per sospensioni H&R online. Di seguito è riportato un piccolo estratto:

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A proposito di Thomas Wachsmuth

Thomas Wachsmuth - È parte integrante di tuningblog.eu dal 2013. La sua passione per le auto è così intensa che investe in esse ogni centesimo disponibile. Mentre sogna una BMW E31 850CSI e una Hennessey 6x6 Ford F-150, attualmente guida una BMW 540i (G31/LCI) piuttosto discreta. La sua collezione di libri, riviste e opuscoli sul tema del tuning automobilistico ha ormai raggiunto proporzioni tali che lui stesso è diventato un'opera di riferimento ambulante per la scena del tuning.  Altro su Tommaso

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