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Quando un'auto è elegante come la ID.4, non fa differenza se la trazione è convenzionale o puramente elettrica, come in questo caso. Perché il divertimento alla guida è una cosa, il design è un'altra. Quest'ultimo è apprezzato anche dagli appassionati di concetti di azionamento rispettosi dell'ambiente. L'ottica del veicolo è messa a punto in modo estremamente positivo con il layout del nuovo set di molle sportive H&R e rende l'E-VW ancora più elegante. Inoltre, ci sono movimenti del corpo ridotti e un comportamento di sterzata più diretto, risultato del baricentro abbassato (meno 35 millimetri all'anteriore, meno 30 mm all'asse posteriore).
Molle sportive H&R per VW ID.4
Grazie alla precisa messa a punto degli elementi elastici sugli ammortizzatori di serie, il comfort di marcia è ovviamente illimitatamente adatto per lunghi viaggi. Quindi nulla ostacola un maggiore divertimento di guida! Facoltativamente, i distanziali ruota H&R Trak + in alluminio ad alta resistenza promettono il passo perfetto. Le ruote standard e accessorie anodizzate argento o nere possono essere allineate ai bordi del parafango con precisione millimetrica. Come di consueto in H&R, tutti i prodotti vengono consegnati con il certificato di parti richiesto e sono Made in Germany! Ulteriori informazioni sui canali dei social media H&R: ➤Facebook ➤Instagram ➤Twitter ➤YouTube.
Componenti per sospensioni H&R per VW ID.4
- per Pure Performance, Pro, Pro Performance, (veicolo elettrico), tipo E2, dall'anno di costruzione 2020
- Abbassamento molle
- Numero articolo: 28625-2
- Abbassamento: VA 35 mm / HA 30 mm
- Prezzo (RRP): 332,63 EURO incl.19% di IVA. - Distanziali Trak +
- anodizzato argento o nero
- in preparazione
Abbiamo pubblicato altre decine di migliaia di rapporti su tuningblog.eu. Se vuoi vedere un estratto, fai clic su QUI. E ci sono anche molti altri rapporti sui veicoli con componenti per sospensioni H&R online. Di seguito è riportato un piccolo estratto:
Molle sportive H&R per VW ID.4
Photo credit: H&R
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Sembra fantastico! Che misura hanno le ruote?
Sebbene sia a livello, lo spazio nella ruota anteriore è leggermente maggiore rispetto a quello posteriore. 1/2″ e semplicemente non funziona per me. La maggior parte delle persone sarebbe d'accordo se non altro che lo spazio dovrebbe essere leggermente più ampio nella parte posteriore per conferirgli un aspetto sportivo. La parte posteriore inferiore è bassa, la parte anteriore inferiore è sportiva. Questa ID.4 blu è più bassa poiché il divario è maggiore davanti.