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Aggiornato di recente il 2 giugno 2020 alle 07:10
Chi lo crede ABT Sportsline con 350 PS Audi SQ2 già portato il massimo dal VW EA888-TFSI a quattro cilindri ha dimostrato la tecnologia del motore MTM Mayer in modo impressionante il contrario. 350 PS è solo il primo degli aumenti di prestazioni disponibili di 5 per SQ2. Inoltre classifica altre varianti su 360, 381, 433 e al massimo 480 PS. Che con un aumento delle prestazioni fino a 180 PS ma è necessaria più di una semplice messa a punto del chip è evidente: sono necessari anche MTM Turbokit con gruppo scafo rinforzato e compressore allargato e ruota della turbina, un nuovo intercooler, c'è un tubo anteriore modificato con gatto in metallo e OPF, oltre a un ruggente sistema di scarico in acciaio inossidabile con marmitte di serie cambiate e anche una pompa del carburante ad alta pressione. Ci sono anche miglioramenti in termini di aspirazione e per portare le prestazioni permanentemente sulla strada anche una frizione DSG rinforzata (DQ381).
Tecnologia motore MTM Mayer Audi SQ2
Inoltre, MTM ha dato all'SQ2 un aumento della velocità massima fino a un massimo di 280 km / h, c'è una comunicazione di trasmissione ottimizzata, una reazione più rapida della leva del cambio e un programma di cambio modificato. Equipaggiato in questo modo, l'SQ2 vola a 3,3 km / h in soli 4,8 secondi (serie 100) e l'uomo di Ingolstadt supera la soglia dei 200 in soli 12,2 secondi (serie 19,0). Piccolo inconveniente: il kit di prestazioni da 480 CV non è destinato all'uso su strade pubbliche ma solo per scopi di corsa al di fuori dello StVZO. Sembra completamente diverso con la variante 433 PS e 540 NM ancora molto potente. Questo viene fornito con un parere di esperti / rapporto di prova per l'accettazione. E MTM ha anche qualcosa in serbo per l'SQ2 otticamente. Sono disponibili diversi cerchi come la variante "bimoto" o "MTM Nardo Edition" da 18 a un massimo di 20 pollici e varie molle di abbassamento o, a scelta, telaio completo.
opzionale: sistema frenante MTM in ceramica al carbonio
E si è pensato anche ai freni. Consigliato in combinazione con l'aumento delle prestazioni di 480 PS è il sistema frenante in carbonio-ceramica MTM con dischi forati 380 × 38 mm sull'asse anteriore, pastiglie dei freni sportive Pagid e selle nere, che assicurano una decelerazione adeguata. Tuttavia, questo è riservato solo alla pista e non è consentito. Molte altre opzioni come l'unità di controllo MTM "Race" compreso lo schermo LCD per tutti i veicoli a trazione integrale Haldex della generazione MQB (assicura la trazione integrale permanente a breve termine e trasmette la coppia all'asse posteriore in un lampo), l'inserto del filtro dell'aria sportivo MTM o accessori piacevoli come il portatarga MTM, varie catene portachiavi fino a un set di adesivi di design esterno rendono SQ2 su richiesta visivamente e tecnicamente adatto per la pista. A proposito, troverai tutte le modifiche inclusi i prezzi in questo PDF, Se riceviamo informazioni tempestive su altre modifiche non menzionate in precedenza, ovviamente c'è sempre un aggiornamento per questo rapporto. È meglio iscriversi al nostro feed e se c'è qualcosa di nuovo ti contatteremo immediatamente. Ti auguriamo buon divertimento guardando le foto.
(Foto / e: Tecnologia motore MTM Mayer)
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480 PS con tecnologia motore MTM Mayer Audi SQ2
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