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Nella continua ricerca dell'innovazione, il gigante automobilistico giapponese Nissan ne ha brevettato uno motore a combustione interna connesso, per lo più disattivato Fibra di carbonio, conosciuto anche come Carbonio, è fabbricato. Uno sviluppo estremamente interessante che ha il potenziale per cambiare le regole del gioco. La caratteristica principale della costruzione è questa Alloggiamento del motore, realizzato in fibra di carbonio leggera ma incredibilmente resistente, mentre le parti interne altamente sollecitate sono ancora in metallo. Ma come fa Nissan ad affrontare i carichi termici estremi che si verificano durante la combustione? Semplicemente, hanno previsto una cavità tra il cilindro metallico e la cassa in fibra di carbonio in cui continua refrigerante circola. Il design si ispira al principio di "fodere bagnate". L'uso del carbonio compensa l'integrità strutturale indebolita, un noto svantaggio del principio, riducendo al tempo stesso il tempo di riscaldamento del motore, con conseguente minore usura.
Motore Nissan in carbonio
Allo stesso tempo, Nissan ha anche preso precauzioni per garantire ciò custodia in carbonio non surriscaldato. Sebbene il carbonio abbia molte qualità positive, la resistenza al calore non è il suo forte. Ma non preoccuparti, gli ingegneri di Nissan hanno tutto sotto controllo! Uno dei principali vantaggi dell'innovazione è che è chiaro la perdita di peso del motore. I compositi in fibra di carbonio possono essere fino a cinque volte più leggeri rispetto a strutture in acciaio comparabili. Inoltre, sono significativi più rigido e tu coefficiente di espansione termica è molto più basso della maggior parte dei metalli. La grande domanda, in quale veicolo Nissan vuole utilizzare il rivoluzionario motore in carbonio? Le voci indicano il nuovo GT-R ma non dobbiamo dimenticare che un brevetto non significa necessariamente una produzione di massa immediata.
Conclusione
- Nissan sta forse facendo un passo impressionante nel futuro del motore a combustione interna. Utilizzando il carbonio nell'alloggiamento del motore, è possibile sviluppare un motore notevolmente più leggero e che si riscalda più velocemente. Con questo, Nissan dimostra che c'è ancora molto potenziale per l'innovazione quando si tratta di motori a combustione e che, si spera, continuerà. Che si tratti di auto sportive o veicoli ibridi, i motori più leggeri potrebbero fare una differenza significativa la perdita di peso significare e quindi migliorare le prestazioni.
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