Lei è senza dubbio una di queste leggende assolute della scena JDM, e diventerà sempre più importante in futuro quando si tratterà di a classico ricercato diventare. Il fatto che fosse disponibile come veicolo nuovo in Europa solo tramite importazione grigia lo rende tale gioiello estremamente desiderabile per molti appassionati di auto. Stiamo parlando del Silvia S15, dal nostro punto di vista probabilmente la coupé a quattro posti più bella del colosso automobilistico giapponese Nissan, che sta diventando sempre più popolare Crescono le auto di culto. Oggi vorremmo presentarvi più in dettaglio un esempio molto speciale di questo modello.
Fantastico look JDM con classe
"Bob" Tanabe, il tuner giapponese e proprietario di questo modello unico Silvia S15 ha creato un veicolo assolutamente unico che attira l'attenzione di tutti essendo a Kit corpo Vertex Edge possiede, che insieme al Ala posteriore della G Corporation esplora finemente i limiti dell'ottimizzazione JDM. Tuttavia, dal nostro punto di vista, è così Vernice personalizzata in oro metallizzato, che fa la piccola ma importante differenza, e l'auto aura inconfondibile dà. Il telaio standard è stato sostituito da un Kit coilover A/M/S tipo PD sostituito, e Cerchi ESR LP19 Duo da 10×2 pollici, che attirano alcuni passanti curiosi con la loro finitura cromata e l'aspetto concavo, conferiscono all'auto JDM un tocco molto speciale.
Pinze fisse a 8 e 6 pistoncini
Abbinato ai pneumatici, che tutt'intorno hanno un formato di 275 / 30 R19 hanno, assicurano molto ottica dinamica. Vivono anche dietro gli accattivanti cerchi cromati enormi dischi freno con un diametro di 380 millimetri, che si trova sull'asse anteriore Pinze fisse a 8 pistoncinie sull'asse motore Pinze fisse 6-Kobel caratteristica. Ciò garantisce che il carico si arresti in tempo in ogni situazione di guida. Questo è obbligatorio per un progetto JDM tubo di scarico grasso, che ovviamente non dovrebbe mancare in questa coupé ed è stato ovviamente installato dal sintonizzatore "Bob".
Stile da corsa negli interni
Uno a bowling Volante sportivo senza airbag, Sedili avvolgenti sposa e un Fodera completa in Alcantara, assicurano una fantastica atmosfera da auto da corsa nella cabina di pilotaggio. Partecipa strumenti supplementari, e relativamente grande Schermo per il sistema di navigazione e infotainment, che è stato successivamente installato. Con queste caratteristiche, l'ex coupé di fascia media diventa una Strumento di monitoraggio di prima classe, che dovrebbe essere molto popolare tra gli sportivi di tutto il mondo.
Lo scambio di motori Toyota 1JZ-GTE-VVTi suscita stupore
Invece di prendere la strada più facile e utilizzare il motore aspirato a quattro cilindri standard Silvia Per guarnire la S15 con un turbo, il preparatore “Bob” Tanabe ha scelto la strada molto più complicata, e ne ha intrapreso uno straordinario Sostituzione del motore sulla sua dolce metà. Ora colpisce Cuore del motore a benzina a sei cilindri in linea con cilindrata di tre litri e turbocompressore dalla Toyota sotto il cofano della Nissan. Questa unità, che originariamente serviva su una Toyota Mark II, è stata trapiantata sulla Silvia con molto amore e passione. Circa quelli esatti Rendimento nonché la performance Sfortunatamente non abbiamo informazioni sulla coupé Nissan, ma sappiamo che la potenza viene trasmessa tramite a Il cambio manuale a cinque marce Toyota alle ruote posteriori.
La nostra conclusione:
- Dal nostro punto di vista, questo è a progetto impressionante, di cui non si nota lo sforzo a prima vista. Inoltre, il veicolo ha Stile, classe e dinamismo, motivo per cui alziamo i pollici.