Domenica 28 aprile 2024
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Pickup Chevy New School Edition dall'icona del sintonizzatore 4 × 4!

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Pickup Chevy New School Edition dall'icona del sintonizzatore 4 × 4!

Icon 4×4 si è fatta un nome negli ultimi anni con spettacolari Conversioni Restomod basato su Ford Bronco, The Dodge Power Wagon e altri tipi. E la controllata TLC automobilistico appositamente elaborato il classico Toyota Land Cruiser. Classico con conversione in Restomod sono quindi il cuore dell'azienda. E ora c'è quello Pickupmaster dell'usato. E il sintonizzatore chiama la conversione del veicolo dalle immagini Nuova edizione per la scuolache ha alcuni comfort moderni, ma allo stesso tempo conserva l'aspetto classico. Lui è dopo Thriftmaster TR 11 dal 2020 la seconda copia (ICON TR Chevy Thriftmaster # 16) che vi presentiamo. È stata posta la base per la ristrutturazione grigio topo con accenti di colore contrastante Chevrolet Thriftmaster 3100 del 1952. Mentre le ottiche del pickup sono state in gran parte lasciate originali, ce n'erano molte tecnico Modifiche sotto la lamiera e qualche ottico Accenti.

Pickup Chevy New School Edition

Ad esempio, si usa qualcosa di nobile noceper allineare l'area di carico. Il legno è stato trattato con la tecnica giapponese Shou Sugi Ban. La procedura di divieto dello Shou Sugi (chiamato anche "Yakisugi") è una tecnica utilizzata da secoli in Giappone. Danno al legno effetti ancora più positivi Proprietà e unico struttura.

La superficie del legno diventa leggera durante il processo carbonizzatosenza bruciarsi. Quindi si tratta di carbonatazione, ecco perché il legno ha una bella struttura superficiale. È poi idrorepellente, è particolarmente robusto e più resistente. Inoltre, ha una protezione naturale contro l'infestazione di insetti e muffe. Sì, torna al veicolo. La Chevy è, come già detto, a prima vista Grigio, ma in realtà è un lavoro di verniciatura in Bianco gessoche viene da Porsche.

Cerchi forgiati da 18 pollici cromati scuri

A seconda dell'incidenza della luce, la vernice sulla carrozzeria cambia leggermente in modo che ogni tanto si possa vedere qualcosa di "bianco". I suddetti accenti neri sotto forma di Grembiuli cromati anteriore e posteriore, nonché la grande griglia del radiatore, rendono la verniciatura ancora più distintiva. Per fare questo, il pickup si alza Ruote forgiate 18 pollici e dietro ce n'è uno freni Brembo. Per inciso, l'intero telaio poggia su uno telaio artigianale Art Morrison con sospensioni indipendenti su tutte le ruote e c'era un regolabile a tutto tondo coilover. E sotto il cofano? Ci si siede a Chevrolet Performance E-Rod V6,2 da 8 litri Crate engine con 440 PS e 583 Newtonmeter torque. Il motore è stato accoppiato a manuale a sei marce e lo spettacolo esce on the road per mezzo di Asse Dana 60.

con sistema audio Pioneer 8600 NEX

E poi c'è la cabina spartana. Di nuovo, c'è molto cromo nero su di loro Pulsante e persino il vite sono stati affinati. Come tappezzeria, ne hanno deciso una bellissima Pelleche ha anche il volante che è su a servosterzo a pignone e cremagliera si blocca, si allunga. A proposito, la maggior parte delle comodità moderne sono in gran parte nascoste. Lo schermo di uno di loro è nascosto dietro un pannello nel cruscotto Sistemi audio Pioneer 8600NEX e sotto i sedili e il cruscotto è uno illuminazione a LED installato. Con un telecamera di retromarcia d'altra parte, la manovra è facilitata. Se riceviamo ulteriori informazioni sulle modifiche, ci sarà ovviamente un aggiornamento per questo rapporto. Sarai informato di questo se fai semplicemente il nostro Bacheca sottoscrivere. Divertiti a guardare le foto e rimani fedele a noi!

Ovviamente non è finita qui. La nostra rivista di tuning ha decine di migliaia di altri rapporti di ottimizzazione in magazzino. Li vuoi vedere tutti? Basta fare clic QUI e guardati intorno. O sei interessato al nostro? Classici di accordatura intestazione? Quindi il seguente estratto di giovani e meno giovani sintonizzati sarà sicuramente la cosa da sfogliare.

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Photo credit: Icona

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A proposito di Thomas Wachsmuth

Thomas Wachsmuth - È parte integrante di tuningblog.eu dal 2013. La sua passione per le auto è così intensa che investe in esse ogni centesimo disponibile. Mentre sogna una BMW E31 850CSI e una Hennessey 6x6 Ford F-150, attualmente guida una BMW 540i (G31/LCI) piuttosto discreta. La sua collezione di libri, riviste e opuscoli sul tema del tuning automobilistico ha ormai raggiunto proporzioni tali che lui stesso è diventato un'opera di riferimento ambulante per la scena del tuning.  Altro su Tommaso

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