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JE DESIGN è specializzato nei modelli del marchio Cupra ed è principalmente noto per le sue impressionanti conversioni WIDEBODY. Ora l'azienda di Leingarten ha superato ancora una volta le sue capacità e ne fornisce una Conversione WIDEBODY RS che si basa sull'attuale Cupra Leon Sports Tourer con 228 KW e trazione integrale. L'obiettivo principale era quello di trasformare la Leon Cupra da semplice tourer sportivo in super tourer sportivo. L'efficienza aerodinamica era in cima alla lista delle priorità per il team di sviluppo di Jochen Eckelt. La sezione centrale dello spoiler anteriore in tre parti può quindi essere regolata in lunghezza, il che nell'impostazione da corsa porta a una maggiore deportanza sull'asse anteriore. Le prese d'aria sui lati garantiscono anche una migliore alimentazione dell'aria ai freni su entrambi gli assali.
Tourer sportivo JE DESIGN Cupra Leon
Le alette aerodinamiche attaccate ai lati creano una cosiddetta cortina d'aria attraverso i loro ingressi e uscite. L'effetto migliora il flusso intorno al veicolo. L'inserto della gonna posteriore con alette diffusori completa il design aggressivo del modello widebody. L'inserto è adatto sia per il sistema di scarico a 4 tubi che per i modelli ibridi plug-in. È possibile utilizzare i coperchi ciechi di scarico standard. In JE DESIGN, tuttavia, la sportività non si ottiene ovviamente a scapito di dettagli pratici. L'inserto posteriore ha una funzione speciale: JE DESIGN utilizza per la prima volta un nuovo sistema di diffusori a scatto.
La sezione centrale può essere rimossa senza attrezzi, consentendo all'attacco di oscillare verso il basso ed essere ancora utilizzabile. E pratica è anche l'apprezzata protezione del bordo di carico, disponibile in nero lucido o argento opaco, che protegge anche il bordo anteriore del paraurti posteriore. I pannelli di uscita dell'aria sui parafanghi anteriori e i telai delle prese d'aria sul paraurti posteriore sottolineano l'aspetto sportivo della super sports tourer. Per inciso, anche l'ala posteriore ha una forma aerodinamica e genera ulteriore carico aerodinamico attraverso il profilo a doppia ala a V con un condotto dell'aria centrale, che conferisce alla Cupra maggiore stabilità, soprattutto alle alte velocità.
Sottoporta, cerchioni, ribassamento
Nella vista laterale, le minigonne laterali dell'azienda collegano i passaruota allargati, comprese le suddette alette, che offrono maggiore larghezza e spazio nei passaruota. Sulla JE DESIGN Cupra sono installate anche calzature adeguate, che avvantaggiano le prestazioni nelle curve veloci. JE DESIGN offre la ruota ad alte prestazioni dell'azienda in 10 × 19 pollici o la ruota BBS CH-R in 9.5 × 19 pollici.
In entrambi i casi, i cerchi sono realizzati con il processo di flow-forming e dotati di pneumatici 255/30 R 19. La ruota Performance viene fornita di serie in "Racing Silver", ma su richiesta può essere ordinata in qualsiasi colore RAL (anche opaco). In combinazione con un abbassamento di 20 mm nella parte anteriore e di 10 mm nella parte posteriore, le prestazioni aumentano notevolmente. Il telaio DCC elettronico standard rimane perfettamente funzionante nonostante il kit di abbassamento JE DESIGN.
Sistema di scarico a ribalta con omologazione CE
Per inciso, il sistema di scarico a ribalta dell'azienda fa parte dell'equipaggiamento standard di JE DESIGN. I doppi terminali di scarico ovali da 106×71 mm possono essere ordinati in nero o nel tipico rame Cupra. Naturalmente, il sistema a ribalta ha un'approvazione CE ed è quindi conforme al 100% alla legge. È controllato tramite il pulsante Cupra standard. JE DESIGN offre anche il sistema in combinazione con un aumento delle prestazioni. In questo caso, invece dei 228 KW / 310 CV e 400 Nm di coppia standard, la Leon Sportstourer VZ 272 370Drive ha ben 450 KW / 2.0 CV e 4 Nm di coppia.
Tutti i componenti aggiuntivi hanno un certificato di parti che include certificati svizzeri per un'accettazione senza problemi e sono ora disponibili presso JE DESIGN. Per inciso, la prima dal vivo della JE DESIGN Cupra Leon WIDEBODY RS si è svolta a quest'anno Tuning World Bodensee invece di. Nel padiglione B1, le parti interessate e i fan del marchio possono sperimentare il super tourer sportivo presso lo stand JE DESIGN al VDAT. Se otteniamo maggiori informazioni, c'è ovviamente un aggiornamento per questo rapporto. Ne sarai informato se utilizzi semplicemente il nostro Bacheca sottoscrivere. Divertiti a guardare le foto e rimani fedele a noi!
Non preoccuparti, ovviamente non era così quando si trattava di sintonizzazione automatica / automatica. La nostra rivista lo ha ancora decine di migliaia altri rapporti di ottimizzazione in magazzino. Li vuoi vedere tutti? Quindi fai clic QUI e guardati intorno. Oppure puoi leggere i seguenti rapporti sui veicoli tematicamente appropriati. Un altro veicolo interessante sarà sicuramente incluso.
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Photo credit: Design JE
