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Sul famoso Nürburgring Nordschleife Il pilota dello sviluppo Lars Kern stabilito un nuovo impressionante record elettrico (veicoli elettrici) con la Porsche Taycan. Con un tempo sul giro di 7: 07,55 minuti im Taycan pre-serie nucleo superato il suo momento migliore e quindi rappresenta altri veicoli elettrici come quello Tesla Model S a quadri nell'ombra. Kern, noto per i suoi record sul giro sul famoso circuito, ha dimostrato ancora una volta le sue capacità. Le prestazioni avvicinano la Taycan alle hypercar elettriche come la Frigo Rimac. Per fare un confronto: il Rimac Nevera detiene attualmente il miglior tempo in questa categoria con 7:05,298 minuti. Ma il confronto con quello è più interessante Plaid modello S. e Rintraccia spedizione, che in precedenza era il veicolo elettrico di serie più veloce sul Nürburgring con un tempo di 7:25,231 minuti.
La Porsche Taycan pre-serie stabilisce il record elettrico
A proposito, dura con i motori a combustione Mercedes-AMG One con 6:35,183 minuti il record di auto supersportive e il Porsche 991 GT2 RS con kit Manthey Performance è compreso nelle “normali” auto sportive con motore a combustione 6: 43,300 minuti davanti – anche qui con Lars Kern al volante. Per motivi di sicurezza, l’auto di prova Taycan con la quale Kern ha completato il nuovo record ne era dotata roll-bar , Sedili avvolgenti da corsa montato. Gli appassionati di sport motoristici possono attendere con ansia la pubblicazione della versione completa Giro a bordo da metà marzo 2024 circa. Il record della Porsche Taycan E rappresenta una pietra miliare significativa nello sviluppo dei veicoli elettrici e dimostra il potenziale della Porsche Taycan come potente concorrente nel mondo delle corse ad alta velocità.
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