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Chiunque non si aspetti necessariamente i soliti mostri di potenza sotto il cofano di una Porsche Cayenne S di prima generazione, costruita nel 2004, potrebbe essere contento di questo precedente annuncio di vendita. Perché questa copia viene fornita con alcune modifiche all'accordatura e... tieniti forte – un quattro cilindri TDI da 1,9 litri della Volkswagen. Sì, hai sentito bene. Invece del rombante motore V8 tipicamente associato a una Cayenne, è stato montato un quattro cilindri TDI da 1,9 litri della VW. Il diesel installato longitudinalmente, che eroga 150 CV, potrebbe originariamente provenire da una VW Golf, Bora/Jetta o Sharan costruita tra il 2000 e il 2007. Il motore è anche accoppiato a un cambio manuale a sei marce da un Touareg 2.5 TDI.
Porsche Cayenne S con motore diesel VW
Ma non preoccuparti, non tutto è cambiato. La trazione integrale di fabbrica della Cayenne con il differenziale autobloccante perfettamente funzionante è rimasta. E perché la sorprendente modifica? Il proprietario ha rivelato che la Cayenne convertita ora è molto più efficiente. Laddove il vecchio motore a benzina V8 gestiva a malapena meno di 20 litri per 100 chilometri, il nuovo diesel a quattro cilindri è almeno due volte più economico. Ma non è solo sotto il cofano che le cose sono cambiate. Sono state apportate modifiche anche agli interni, compreso un nuovo sistema di infotainment. Un display touchscreen da 10 pollici con sistema operativo Android ora si occupa dell'intrattenimento. E più luce è fornita dalle luci a LED che sono state integrate nelle luci alogene OEM.
Attenzione!
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L'efficienza incontra lo stile: Porsche Cayenne S trasformata con motore diesel VW
Credito fotografico: screenshot DizzyRiders
