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POSAIDON GT RS 830 + Mercedes-Benz AMG GT R con 900 PS

Momento della lettura 4 Min.

Aggiornato di recente il 9 settembre 2019 alle 12:46

POSAIDON GT RS 830 + Mercedes-Benz AMG GT R con 900 PS

Riesci ancora a ricordare il Posaidon GT RS 700 + basato sulla Mercedes AMG GT ricordi? Con 780 PS e 850 Nm di coppia (limitato elettronicamente) questo esempio ha sorriso solo stancamente del modello di punta AMG GT R. E ora il sintonizzatore di Mülheim-Kärlich riposa pesantemente. Nasce POSAIDON GT RS 830 +. Basato sulla appena menzionata AMG GT R hai il M 178 EN 40 AL biturbo V8 ancora una volta ha suscitato più potenza e quindi, la GT R è tornata. Un post su Instagram di Posaidon qualche giorno fa parla di folle PS 900 E 1.000 NM di coppia. Secondo il sito web, sono ufficialmente 880 CV che il motore da 4 litri con lubrificazione a carter secco è ora in grado di erogare grazie ad ampie modifiche. Oltre a un'ottimizzazione dell'elettronica (ottimizzazione del chip), c'erano turbocompressori ad alte prestazioni con cuscinetti a sfera completamente nuovi per la trasformazione in POSAIDON GT RS 830+, ci sono pistoni forgiati ad alte prestazioni e pompe del carburante migliorate per un'iniezione sufficiente.

⚠ un'AMG GT RS 830+ in nero ➡ Klick

POSAIDON GT RS 830 + Mercedes-Benz AMG GT R con 900 PS

E anche il sistema di scarico sarà regolato. Nuovi collettori di scarico e tubi di scappamento con convertitori catalitici sportivi offrono non solo un panorama sonoro eccezionale, ma anche il risultato impressionante di 900 PS (880 PS). Inutile dire che il cambio AMG SPEEDSHIFT 7 a doppia frizione deve essere adattato alla potenza aggiuntiva in termini di software e hardware e, se lo si desidera, sarà visibile anche nel menu AMG del computer di bordo, e mostrerà anche un po 'all'esterno. Come al solito, ci si affida solo a questo un Upgrade. Il proiettile verniciato Green Hell Magno (18L0071B) è stato dotato della ruota "Evolution One" completamente in carbonio in più parti da 20 pollici, che è stata la prima ruota in più parti al Motor Show di Essen Cerchio in carbonio pieno mai celebrato in prima mondiale.

Novità mondiale: cerchio in carbonio multiparte

POSAIDON GT RS 830 + Mercedes-Benz AMG GT R con 900 PS

L'assale anteriore 830 x 10 e l'asse posteriore 20 x 12,5 pollici sono montati su RS 20 + e sono dotati di pneumatici 2 / 285R30 Michelin Pilot Sport Cup 20 ad alte prestazioni nella parte anteriore e di un potente 325 / 30R20 sul retro. Oltre alla fantastica superficie visiva del carbonio, c'era ancora un accentramento nel colore del corpo come un colpo d'occhio. Purtroppo non sono disponibili ulteriori dettagli per POSAIDON GT RS 830 +. Se riceviamo informazioni tempestive, in particolare sui nuovi tempi di accelerazione, ovviamente c'è sempre un aggiornamento per questo rapporto. È meglio iscriversi al nostro feed e se c'è qualcosa di nuovo ti contatteremo immediatamente. Ti auguriamo buon divertimento guardando le foto.

POSAIDON GT RS 830 + Mercedes-Benz AMG GT R con 900 PS

(Foto / e: Posaidon)

Ecco i dettagli della POSAIDON GT RS 830 + Mercedes-Benz AMG GT R:

  • Aumento delle prestazioni da 585 PS / 700 Nm (M178DE40AL V4,0 biturbo da 8 litri) a "ufficialmente" un massimo di 880 PS e 1.000 NM (limitato elettronicamente) come "RS 830+"
    - nuovi turbocompressori ad alte prestazioni con cuscinetti a sfera
    - nuove bielle
    - Pistoni forgiati ad alte prestazioni
    - Filtro dell'aria sportivo
    - pompe del carburante migliorate
    - Candele ad alte prestazioni
    - nuovi collettori
    - Pluviali con catalizzatori sportivi
    - ottimizzazione dei chip
  • Ottimizzazione del software per il cambio AMG SPEEDSHIFT 7 a doppia frizione con rinforzi hardware
  • 2,9 secondi a 100 km / h.
  • Cancellazione Vmax tramite centralina aggiuntiva interna (360 km / h)
  • La conversione è possibile anche sulla base di AMG GT, GT S o GT C
  • POSAIDON Evolution Un cerchio full carbon in più parti (cerchio leggero (4,9 kg) con struttura della struttura integrale (sistema di chiusura centrale, sensori RFID integrati, finitura su specifica del cliente, installato su GT-R nelle dimensioni 10,0 × 20 e 12,0 × 20 pollici)
  • Pneumatici Michelin Pilot Sport Cup 2 ad alte prestazioni in 285 / 30R20 e 325 / 30R20

Abbiamo ancora molte migliaia di rapporti di ottimizzazione su tuningblog.eu, se vuoi vedere un estratto fai clic QUI, E anche dal sintonizzatore Posaidon abbiamo molte più macchine, seguendo un piccolo estratto:

Monster G - Mercedes G63 AMG come POSAIDON G RS 850

POSAIDON GT RS 830 + Mercedes-Benz AMG GT R con 900 PS

Senza parole: Mercedes E63 AMG con 1.090PS di Posaidon

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Senza parole: 880 PS nella Mercedes E63 AMG di Posaidon

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Mercedes-Benz A45 AMG 4Matic con 485PS di Posaidon

POSAIDON GT RS 830 + Mercedes-Benz AMG GT R con 900 PS

C'è qualcos'altro che sta succedendo: Posaidon Mercedes A45 AMG RS485 + con 500PS

POSAIDON GT RS 830 + Mercedes-Benz AMG GT R con 900 PS

Ma soprattutto - Posaidon RS 485 + ora con 550 PS

POSAIDON GT RS 830 + Mercedes-Benz AMG GT R con 900 PS

POSAIDON GT RS 830 + Mercedes-Benz AMG GT R

POSAIDON GT RS 830 + Mercedes AMG GT R

 

Forse ci sarà presto un aggiornamento con informazioni e immagini. In questo caso, ovviamente, lo metteremo anche online e ti informeremo.

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A proposito di Thomas Wachsmuth

Thomas Wachsmuth - È parte integrante di tuningblog.eu dal 2013. La sua passione per le auto è così intensa che investe in esse ogni centesimo disponibile. Mentre sogna una BMW E31 850CSI e una Hennessey 6x6 Ford F-150, attualmente guida una BMW 540i (G31/LCI) piuttosto discreta. La sua collezione di libri, riviste e opuscoli sul tema del tuning automobilistico ha ormai raggiunto proporzioni tali che lui stesso è diventato un'opera di riferimento ambulante per la scena del tuning.  Altro su Tommaso

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