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La Renault Lazareth Twingo V8 widebody! Più che lungo?

Momento della lettura 3 Min.

Aggiornato di recente il 2 aprile 2021 alle 09:48

La Renault Lazareth Twingo V8 widebody! Più che lungo?

Ok, lo ammetto, NUOVO e attualmente la macchina seguente non lo è, ma devo solo presentarti la palla da bacio del 2009. La Renault Twingo con motore V3,5 da 8 litri proviene dal produttore e sintonizzatore Lazareth Auto-Moto dalla Francia. La Renault Lazareth Twingo V8 ora ha un tipico gorgogliatore V8, ma nella Renault Twingo stabile. Devi prima elaborarlo! Il sintonizzatore francese Ludovic Lazareth ha sicuramente raggiunto l'obiettivo di essere particolarmente sorprendente. Non si vede più nulla della macchina della donna e dei carrelli della spesa poco potenti. Lazareth era in realtà meno interessato ai valori di accelerazione e alla massima velocità, l'attenzione era principalmente sull'implementazione. Dovrebbe sicuramente essere un piccolo veicolo con un V8. La base è una Renault Twingo di prima generazione, la cui parte posteriore si trova su un nuovo telaio ausiliario della Range Rover V8. Il motore ha una cilindrata di 3.5 litri e 182 CV e, naturalmente, poco sforzo con il peso a vuoto di circa 950 kg. Per questo motivo, il motore non è stato ulteriormente modificato.

ispirato al Clio V6 Renault Sport

La Renault Lazareth Twingo V8 widebody! Più che lungo?

È spostato per mezzo di un cambio manuale a cinque marce e, naturalmente, solo l'asse posteriore è guidato. Il Twingo è in qualche modo ispirato al Clio V6 Renault Sport solo che i bagliori del parafango sono significativamente più violenti dappertutto. Fanno spazio a 230 pantofole nella parte anteriore e 320 pazzi nella parte posteriore che sono stati tirati su eleganti cerchi da 18 pollici. I grembiuli nella parte anteriore e posteriore sono adattati a questo. Per inciso, un sistema frenante sportivo Brembo si trova dietro i cerchioni e viene installata una sospensione sportiva completamente nuova. La custodia è stata dipinta in grigio opaco e all'interno del V8 funziona con un enorme paesaggio sonoro dietro una partizione. Il cruscotto del Twingo è ancora standard. Contrariamente ai sedili avvolgenti o al volante sportivo senza airbag. Qualche tempo dopo, tra l'altro, è stato ridipinto di bianco, ha ricevuto nuovo alluminio e una paletta del tetto (Immagini sotto). PARTE Pazza! Se riceviamo informazioni tempestive su ulteriori modifiche, c'è ovviamente un aggiornamento per questo rapporto. Sarai informato se usi semplicemente il nostro Bacheca sottoscrivere. Divertiti a guardare le foto e rimani fedele a noi!

(Foto: Auto-Moto Lazareth)

I dettagli della Renault Lazareth Twingo V8:

  • Renault Twingo con motore Rover V8
  • 3,5 litro
  • a motore centrale
  • Sedile posteriore rimosso
  • trazione posteriore
  • PS 180
  • cambio manuale a cinque marce
  • Momo sedili racing
  • Partizione con finestra di visualizzazione
  • Sospensione con montanti orizzontali e deflessioni in stile formula 1
  • Serbatoio sotto il cofano anteriore
  • freni Brembo
  • parafanghi allargati anteriori e posteriori
  • Coperchi del davanzale con prese d'aria
  • nuovo paraurti anteriore e grembiule posteriore
  • diffusore posteriore
  • due terminali di scarico
  • Prezzo: € 70.000
  • strumenti supplementari
  • quadro strumenti posizionato centralmente

La Renault Lazareth Twingo V8 widebody! Più che lungo?

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A proposito di Thomas Wachsmuth

Thomas Wachsmuth - È parte integrante di tuningblog.eu dal 2013. La sua passione per le auto è così intensa che investe in esse ogni centesimo disponibile. Mentre sogna una BMW E31 850CSI e una Hennessey 6x6 Ford F-150, attualmente guida una BMW 540i (G31/LCI) piuttosto discreta. La sua collezione di libri, riviste e opuscoli sul tema del tuning automobilistico ha ormai raggiunto proporzioni tali che lui stesso è diventato un'opera di riferimento ambulante per la scena del tuning.  Altro su Tommaso

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