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Aggiornato di recente il 31 ottobre 2019 alle 07:10
Dimentica il "normale"ABT Sportsline Audi A1 "40 TFSI" con 240 PS -> ecco che arriva l'ABT Sportsline A1 "1of1" con motore +400 PS TT Cup e tuta su misura widebody. Daniel ABT ha già annunciato in dettaglio il progetto (abbiamo riportato) e ora il pezzo singolo è finalmente finito. E quelli che guardano A1 dalla parte anteriore devono ammettere che l'aspetto di del nuovo RS6 in realtà inferiore a nulla. E anche le dimensioni sono quasi inferiori a Spoilerwerk, il cofano con Powerdome e, naturalmente, l'enorme kit carrozzeria consentono alla piccola A1 di crescere estremamente. Quasi nulla sul veicolo proviene dallo scaffale del pezzi di serie da parte di ABT Sportsline ma tutto è stato sviluppato appositamente per l'A1. Questo vale per il grande labbro dello spoiler e le prese d'aria nella grembialatura anteriore, le lame da corsa a destra ea sinistra e, naturalmente, i parafanghi indipendenti che consentono all'A1 di crescere di 60 mm di larghezza nella parte anteriore.
Avvolgimento completo in nero e rosso tutto intorno
A questo si unisce il cofano interamente in carbonio con power dome e grandi prese d'aria su entrambi i lati. E anche piccoli dettagli come i nuovi tappi a specchio contribuiscono al look dinamico. Successivamente hai avvolto A1 in un cosiddetto Poligono diviso foliazione completa in rosso e nero il quasi come estensione dell'ottica divisa di Jon Olsson RS6 di 2018 può essere visualizzato. L'aspetto acuto è completato da alcuni accenti in oro (labbro dello spoiler, cerchioni, lettere, ecc.) E quindi assicura che A1 attiri l'attenzione per il prossimo Motor Show di Essen (29.11 a 8.12.2019) sarà. E le ruote forgiate ERT ABT nero opaco in 19 Zoll su A1 hanno davvero successo. E come annunciato in precedenza, il set di ruote ha ricevuto un design Aerofelgen.
impianto frenante sportivo ad alte prestazioni
Ma questa volta l'anello distintivo non è stato posizionato "sul" cerchio ma attaccato "dietro" i raggi e anche messo in risalto in oro. Gli pneumatici Michelin hanno anche ricevuto un anello rosso stampato con scritta Michelin e il cerchio è completato da un look sportivo con chiusura centrale. E il set di ruote consente anche di guardare il sistema frenante sportivo ad alte prestazioni con pinze a 6 pistoncini e dischi freno forati da 370 mm. E affinché la combinazione di ruota e pneumatico si trovi in modo ottimale nel passaruota, è stato installato un kit di coilover completamente regolabile che non è stato ancora finalizzato. Il clou assoluto nella vista laterale sono in ogni caso le porte posteriori non più presenti. Senza ulteriori indugi, l'hanno fatta sparire e hanno evocato una vera berlina calda con due porte della A1 Sportback. In questo modo il kit carrozzeria nella parte posteriore entra in gioco perché non ci sono ulteriori spazi vuoti.
la coda si allarga di 110 millimetri
Per inciso, tra l'altro, gli allargamenti nella parte posteriore assicurano un aumento di un 55 mm pesante su ciascun lato. E questo è assolutamente necessario! Perché solo allora ha raggiunto le enormi ali da corsa S1, per le quali anche l'ala del tetto prodotta in fabbrica ha dovuto essere accorciata, il suo pieno impatto visivo. C'era anche un diffusore posteriore di nuova concezione con grandi alette, fanali posteriori oscurati (legale?) E un sistema di scarico sportivo destro / sinistro adatto con tubi di scappamento in carbonio. Sotto il cofano c'è, come già accennato, un motore Audi TT Cup, che è stato portato a qualcosa su 400 PS e secondo Daniel Abt ha anche un potenziale verso l'alto. E infine ci sarebbero le attrezzature interne uniche. L'A1 con le sue tonnellate di dischi oscurati nella parte anteriore e i dischi Makrolon scuri nella parte posteriore e all'interno presenta anche tonnellate di Alcantara, un'elegante cucitura rossa e molta lacca nera per pianoforte.
Volante dell'Audi R8 e molto Alcantara
C'è anche un volante da corsa appiattito e imbottito dell'Audi R8 con funzione overboost, sedili sportivi avvolgenti con un distintivo "uno di uno" e persino un roll-bar. I piccoli dettagli sotto forma di battitacco singoli con scritta #AllTheWayAbt o la leva del cambio con logo “da” completano adeguatamente l'abitacolo. Daniel ABT sottolinea nel suo video che il lavoro è ancora in corso sul veicolo e, in particolare, il telaio, il motore e alcuni altri piccoli dettagli non sono ancora nella fase finale. Dovrebbero esserci anche video di guida dalla pista e non appena sarà così sarai ovviamente incluso in questo post. È meglio iscriversi al nostro feed e se c'è qualcosa di nuovo verrai informato immediatamente. Ci auguriamo che ti piaccia guardare le foto.
(Foto / i + video: ABT Sportsline GmbH)
Questi sono i dettagli a colpo d'occhio:
- Kit widebody indipendente (parafanghi tutt'intorno (anteriore + 30 millimetri e posteriore + 55 millimetri per lato), posteriore e anteriore modificati - grembiuli (anteriore con sidewings / lame, posteriore con diffusore e lama), alettone posteriore in carbonio Rallycross S1, spoiler sul tetto accorciato, full carbon Cofano con branchie, prese d'aria e cupole elettriche, attacchi per minigonne laterali con inserto in carbonio e spade sul davanzale)
- Conversione a due porte (maniglie delle porte + apertura della porta rimossa, vetri posteriori Makrolon oscurati, vetri laterali leggermente oscurati)
- Impianto di scarico sportivo in acciaio inox destro e sinistro (tondo, rivestimento in carbonio, tubo dritto)
- Ruote forgiate EFT 19 ABT da pollici (nero opaco con antenne interne) e pneumatici Michelin Sport Cup2 (calibro più largo)
- pittura completa tutt'intorno (incluso avvolgimento completo con disegno diviso poligono in rosso e nero)
- Scambio motore (scambio) - Motore Audi TT Cup con funzione boost e fabbrica da 310 PS a 340 PS e 400 NM (installato anche su S3)
- nuovo intercooler di Audi S3
- Unità di controllo della TT Cup
- nuovo radiatore acqua
- L'aumento delle prestazioni ABT è attualmente + 400 PS - Sedili sportivi anteriori, sedili posteriori rimossi, cambio del volante (volante da corsa imbottito appiattito dell'Audi R8 con funzione overboost), pannelli non necessari parzialmente rimossi, interni con gabbia verniciata nera e nuova pelle (Alcantara, pelle, carbonio, cuciture rosse, ecc.), Nero modanature laccate, davanzali individuali con scritta #AllTheWayAbt, leva del cambio con logo "da")
- Peso a vuoto inferiore rispetto alla serie
- Sospensione sportiva (sospensione coilover regolabile)
- Sistema frenante sportivo anteriore e posteriore (370mm anteriore, pistoni 6, dischi freno forati)
- fanali posteriori oscurati
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ABT Sportsline Audi A1 "1of1" - 2019
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