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Apertura: scarico sportivo Bastuck per la VW Arteon (3H)

Momento della lettura 3 Min.

Aggiornato di recente il 26 novembre 2019 alle 08:56

Apertura: scarico sportivo Bastuck per la VW Arteon (3H)

Il produttore tedesco Bastuck (BASTUCK & Co. GmbH) ha ora un sistema di scarico sportivo per VW Arteon. E questo non solo assicura un look sportivo ma anche più prestazioni! Il sistema completo è ovviamente realizzato in acciaio inossidabile e include un nuovo silenziatore centrale e un silenziatore posteriore a destra ea sinistra. I due terminali di scarico da 57 millimetri dell'ammortizzatore si aprono sulle coperture di fabbrica del grembiule posteriore standard e il sistema è solo "udibile". Il sistema può essere ordinato con o senza funzione flap (Silent & Sport Mode) su richiesta. Tuttavia, lo sportello di scarico si apre a 70 km / h sempre automaticamente. Se lo desideri, puoi persino controllare la funzione con un telecomando opzionale. Poi c'è la cosiddetta modalità di corsa. Tuttavia, la variante non ha l'approvazione legale della strada!

non consentito pubblicamente con il telecomando

Apertura: scarico sportivo Bastuck per la VW Arteon (3H)

In combinazione con il sistema di scarico sportivo, Bastuck offre anche un catalizzatore di prestazioni per l'Arteon. Assicura un flusso ottimizzato e consente una migliore potenza in uscita. Bastuck ha testato il sistema su un Arteon 280H TSI 3Motion ufficialmente da 4 PS che, tuttavia, ha già fornito 300 PS e 367 Newton metri di coppia misurati con il sistema di scarico della serie. Dopotutto, 20 PS e 17 NM in più rispetto alle informazioni nella registrazione del veicolo. Il sistema Bastuck migliora questo valore portandolo a ben 319 CV e 388 Nm, garantendo così un ulteriore aumento. Il sistema è adatto anche per la VW Passat B8 TSI 4Motion (dal 2015). Se riceviamo più informazioni in modo tempestivo, ci sarà ovviamente un aggiornamento per questo rapporto. Sarai informato su questo se usi semplicemente il nostro Bacheca sottoscrivere. Divertiti a guardare le foto e rimani fedele a noi!

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A proposito di Thomas Wachsmuth

Thomas Wachsmuth - È parte integrante di tuningblog.eu dal 2013. La sua passione per le auto è così intensa che investe in esse ogni centesimo disponibile. Mentre sogna una BMW E31 850CSI e una Hennessey 6x6 Ford F-150, attualmente guida una BMW 540i (G31/LCI) piuttosto discreta. La sua collezione di libri, riviste e opuscoli sul tema del tuning automobilistico ha ormai raggiunto proporzioni tali che lui stesso è diventato un'opera di riferimento ambulante per la scena del tuning.  Altro su Tommaso

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