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Aggiornato di recente il 16 marzo 2022 alle 06:05
È una tipica muscle car americana contemporanea! La Dodge Challenger SRT Hellcat Redeye con oltre 800 CV da un V6,2 sovralimentato da 8 litri. Questa scatola è pazzesca! Già equipaggiato franco fabbrica con un pacchetto widebody, una presa d'aria a due tubi e un paesaggio sonoro direttamente dall'inferno, in realtà non esiste un veicolo di produzione al mondo che porti così tanto botto per meno di 100.000 euro. E il Challenger è già incredibilmente rumoroso franco fabbrica. È difficile credere che provenga dallo stato di punta della California, che in realtà brilla per la sua alta densità di auto elettriche! Ma dovrebbe anche essere chiaro che i potenti 808 CV e 959 Nm di coppia devono essere controllati. Infine, la trazione posteriore consente di riempire facilmente di fumo i passaruota a 120 km/he 3500 giri in quarta marcia in autostrada utilizzando il kick-down. Il Challenger supera facilmente il suo peso a vuoto di oltre due tonnellate, perché il compressore prende velocità da circa 2000 giri dell'albero motore.
Dodge Challenger SRT Hellcat Redeye
Ma per il sintonizzatore Hennessey Performance, questo è apparentemente lontano dall'essere sufficiente. Ora hanno ufficialmente il Redeye nel club del "HPE1000"Registrato. Sono già attivi qui Corvette ZR1, The McLaren 600LT, The Cadillac CTS-V e ovviamente il Dodge Challenger Demon. E ora ufficialmente la Dodge Challenger SRT Hellcat Redeye 2019/2020. E le modifiche per il salto di prestazioni sono quasi identiche a quelle sui veicoli appena citati.
Anche qui il tuner statunitense ha installato un nuovo sistema di compressione da 2,65 litri e c'è anche un sistema di scarico sportivo modificato con collettore di scarico e catalizzatori ad alte prestazioni. Inoltre, una presa d'aria ad alto flusso e, naturalmente, un software di ottimizzazione dei chip interno che combina tutti i nuovi componenti. Dettagli più piccoli come i nuovi iniettori o una valvola a farfalla modificata fanno parte della conversione tanto quanto i piccoli badge HPE1000 e Hennessey Performance sul corpo. E c'è anche una garanzia di 12.000 miglia (circa 20.000 km) o in alternativa 1 anno dal momento dell'installazione.
ci sarà un kit HPE1200 per Red Eye?
E se lo desideri, puoi ordinare un set di nuovi tappetini con il logo Hennessy e alcune altre piccole applicazioni fino al badge Hennessey come cambio più economico in cabina. E a proposito, siamo convinti che questa sia lontana dalla fine. Se il quasi identico Dodge Demon a kit HPE1200 tollera, quindi anche il Challenger SRT Hellcat Redeye dovrebbe essere fattibile. Siamo curiosi di vedere se anche i ragazzi di Hennessey Performance la vedono così. Se riceviamo informazioni tempestive su altre modifiche non menzionate in precedenza, ci sarà ovviamente un aggiornamento per questo rapporto come sempre. È meglio se ti iscrivi al nostro feed e se c'è qualcosa di nuovo, sarai immediatamente informato. Ci auguriamo che ti piaccia guardare le immagini.
(Foto / e: Performance di Hennessey)
Aggiornamento HPE1000 Hellcat Redeye:
- 1035 CV a 6,500 giri/min
- Coppia di 948 libbre-piedi a 4,200 giri / min
- Aggiornamento puleggia inferiore
- Aggiornamento della puleggia superiore
- Muso del compressore con porte
- Collettori a tubo lungo in acciaio inossidabile
- Convertitori catalitici ad alto flusso
- Tubi intermedi ad alto flusso
- Iniettori di carburante ad alto flusso
- Sistema di induzione dell'aria ad alto flusso
- Sistema di ventilazione del carter
- Aggiornamento della calibrazione HPE
- Installazione professionale
- Test al banco prova telaio
- Test su strada (fino a 200 miglia)
- Distintivo esterno Hennessey
- Badge esterni HPE1000
- Targhe numerate di serie
- Garanzia limitata di 2 anni / 24,000 miglia
Abbiamo ancora molte migliaia di rapporti di ottimizzazione su tuningblog.eu, se vuoi vedere un estratto fai clic QUI, E anche dal sintonizzatore Hennessey Performance abbiamo molte più macchine, seguendo un piccolo estratto:
Hennessey Dodge Challenger SRT Hellcat Redeye HPE1000
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