Il team di DIESELPOWER ingegneria di gara rende 2019 ŠKODA Kodiaq RS BiTDI (CUAA) più forte. Ex fabbrica, il grande ceco sta già usando 240 PS e può persino chiamarsi SUV a sette posti più veloce sul Nürburgring-Nordschleife. Tuttavia, solo in considerazione del fatto che, a parte Sabine Schmitz, nessuno ha ancora stabilito un tempo sul giro ufficiale sul Nürburgring-Nordschleife in questa categoria. Skoda ha praticamente inventato la categoria e la RS è attualmente in prima linea con un tempo sul giro di 9.29,84 minuti. A nostro avviso, l'avviso "RS" è più che esagerato, considerando i soli 240 CV e 500 Nm di un SUV da 1,9 tonnellate. Un paraurti anteriore modificato e altri piccoli espedienti non aiutano neanche. E i ragazzi dell'ingegneria di gara DIESELPOWER probabilmente l'hanno visto in modo molto simile, che ora hanno dato al Kodiaq 2.0BiTDI (CUAA) un aumento delle prestazioni tramite il tuning del chip. Dopotutto, le sole modifiche al software assicurano un aumento delle prestazioni di 40 PS e 80 Nm, il che significa che la RS ora invia 290 PS e 580 NM a tutte e 4 le ruote. Almeno in qualcosa al livello di una Cupra Ateca o di un'Audi SQ2. Solo molto più difficile ...
(Foto / i: ingegneria di gara DIESELPOWER)
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Fatto: DTE Centralina aggiuntiva per il nuovissimo Skoda Scala |
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303 PS e 439 NM nella STI 2.0 Speed Buster Skoda Octavia III |
Centralina aggiuntiva - 2019 ŠKODA Kodiaq RS BiTDI
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