Aggiornato di recente il 9 giugno 2023 alle 02:31
In occasione di un evento chic a Monaco, SSR Performance ha mostrato il suo ultimo capolavoro, il SSRGT, dopo più di due anni di duro lavoro. Con l'auto sportiva, che è limitata a dieci unità in tutto il mondo, SSR Performance ha realizzato i suoi sogni di un'auto sportiva per eccellenza basata sull'attuale 911. Un tuttofare che fa una figura impressionante sia su strada che in pista. Che si tratti del viaggio quotidiano al panificio, di una crociera rilassata sulla strada di campagna, di lunghi viaggi in autostrada o di alte prestazioni in pista, la SSR GT affronta ogni sfida con facilità, secondo il team di Monaco, sottolinea il capo della SSR Stefan Schlund.
Prestazioni SSR Porsche 911 Turbo
La SSR GT è stata creata sulla base di una 911 Turbo / Turbo S (992) e mostra l'apice dello sviluppo e dell'ingegneria. Durante la modifica, l'attenzione è stata posta su una migliore maneggevolezza sia su strada che in pista, attraverso elementi aerodinamici su misura, prestazioni migliorate e un telaio perfettamente sintonizzato. L'esclusiva Gran Turismo di SSR Performance è la combinazione perfetta di pratica esperienza di guida e comfort quotidiano di un'auto sportiva da strada. Con i potenti 860 CV e 950 Nm di coppia, l'auto raggiunge anche una velocità massima limitata elettronicamente di 340 km/h.
Le impressionanti prestazioni sono state ottenute grazie a turbocompressori modificati, nuovo sistema di aspirazione, diverso sistema di raffreddamento dell'aria di sovralimentazione, sistema di scarico speciale e software del motore e della trasmissione adattato. E quando si tratta di aerodinamica, SSR ha deciso di aumentare la deportanza riducendo al minimo la resistenza aerodinamica. Ciò è stato ottenuto con un sottoscocca in carbonio completamente chiuso che include un diffusore regolabile in altezza. D'altra parte, SSR ha triplicato il carico aerodinamico rispetto alla 992 Turbo standard con l'ala posteriore fissa in carbonio e un anteriore completamente ridisegnato, con un diverso flap anteriore, canard, ecc., Tra le altre cose.
impianto frenante modificato della 911 Turbo
Per poter tenere il passo con le immense prestazioni della SSR GT, l'impianto frenante non è stato ovviamente trascurato durante lo sviluppo. Oltre alle linee dei freni in treccia d'acciaio e alle pastiglie dei freni modificate, il raffreddamento dei freni è stato ottimizzato per poter frenare in sicurezza anche dopo diversi giri in pista. Anche gli ammortizzatori regolabili a quattro vie "Competition" sull'asse posteriore e gli ammortizzatori regolabili a tre vie sull'asse anteriore, sviluppati appositamente per la SSR GT su un banco di prova di Formula 1, garantiscono prestazioni ottimali.
I clienti hanno anche la possibilità di personalizzare il proprio veicolo secondo i propri desideri. Che si tratti del pacchetto di design SSR, del pacchetto colori SSR, dei cerchi speciali nel tuo colore preferito o di ampi aggiornamenti interni, non ci sono quasi limiti a ciò che i clienti possono immaginare. Un configuratore online appositamente sviluppato consente inoltre di visualizzare il proprio SSR GT. Con quattro veicoli attualmente in costruzione, i nuovi clienti possono, se lo desiderano, anche seguire le singole fasi di conversione dal vivo presso SSR Performance. Se otteniamo maggiori informazioni, c'è ovviamente un aggiornamento per questo rapporto. Ne sarai informato se utilizzi semplicemente il nostro Bacheca sottoscrivere. Divertiti a guardare le foto e rimani fedele a noi!
https://youtu.be/b5GqShxyYOE
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