Chip tuning di Ingenext per Tesla Model 3

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Aggiornato di recente il 30 ottobre 2022 alle 10:28

Finora non è stato davvero possibile modificare uno Stromer con le centraline aggiuntive a volte semplici e relativamente economiche per motori a combustione. Se si desidera rilasciare più potenza lì, in precedenza erano necessari sforzi e costi notevolmente maggiori. Sarebbe anche troppo facile modificare un "normale" e-drive di una Tesla Model 3 tramite software e rimuovere la limitazione di fabbrica della potenza. Ma ora un laboratorio canadese sembra essere riuscito a fare proprio questo.

Sembra che abbiano decifrato i controlli Tesla e ora stanno vendendo vari pacchetti di tuning dei chip progettati per rendere vari Model 3 più forti e veloci a un prezzo inferiore. Ma questa è solo in parte un'anteprima mondiale, come pensiamo, perché il cosiddetto "Chip Tesla Estensore della gamma Tesla“Il sito web evtun.com ha infestato la rete per un po 'di tempo con varie promesse come tempi di ricarica migliori e minore usura della batteria. Finora, c'è stato solo un reale aumento delle prestazioni di Ingenext!

Chip tuning per Tesla Model 3

Quindi torniamo alla versione canadese! Il fornitore chiama il prodotto "Boost 50" ed è sostanzialmente paragonabile alla regolazione del chip convenzionale per un motore a combustione. E per la rivoluzione della messa a punto dei chip per i veicoli elettrici del marchio Tesla, l'azienda ha persino un proprio nome, responsabile della produzione e delle vendite Ingenere chiamato a progettare. Il software modificato di Ingenext, che è stato caricato tramite un'interfaccia web, aumenta presumibilmente le prestazioni della Tesla Model 3 con una grande batteria e due motori elettrici (Long Range AWD) di 50 CV.

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Ciò consente alla Stromer di accelerare da 3,8 a 4,4 km/h in 0 invece di 96 secondi. Dovrebbe esserci anche una modalità di deriva speciale che è effettivamente riservata alla Model 3 Performance. L'ottimizzazione del chip è attualmente offerta nel negozio online per $ 1.100, il che significa un risparmio di $ 900 rispetto alla spinta del software di fabbrica per la Tesla Model 3 LR AWD direttamente.

Carica il software come su un PC

E l'installazione del software non sembra essere più difficile dell'installazione di un nuovo programma su un PC convenzionale. Ingenext afferma che l'acquirente deve solo collegare un piccolo dispositivo aggiuntivo con due connettori al computer multimediale della Model 3 e la nuova elettronica può essere annotata.

E il prodotto Boost 50 sembra proprio qualcosa di simile Stage 1 per il modello 3. Ingenext ha affrontato intensamente un veicolo base di un modello 3 che è stato aggiornato con una nuova batteria, specialmente per un cliente da un motore elettrico a una variante a trazione integrale con due motori elettrici. E apparentemente fai un ulteriore passo avanti e offri anche la conversione al modello più potente come Performance di modello 3 per veicoli con trazione integrale.

$ 2250 per 150 cavalli

Ingenext presumibilmente consente un'enorme potenza di 2.250 CV in più per $ 150 senza gli extra sportivi (pneumatici, freni, telaio) che Tesla offre per circa $ 8.000 nel pacchetto prestazioni. A causa del maggiore sforzo, un veicolo per il grande aggiornamento deve andare direttamente all'officina Ingenext.

Tuttavia, questo è anche il caso del cosiddetto aggiornamento "Ghost Performance" di Tesla. Se riceviamo informazioni tempestive su ulteriori modifiche da Ingenext per i veicoli Tesla, c'è ovviamente un aggiornamento per questo rapporto. Sarai informato di questo se usi semplicemente il nostro Bacheca sottoscrivere. Divertiti a guardare le foto e rimani fedele a noi!

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