Toyota Supra Turbo del 1998: capolavoro tecnico oltre il mainstream!

Thomas Wachsmuth 28. Settembre 2023 Toyota

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Ci sono pochi veicoli nel mondo automobilistico che godono di un seguito così appassionato come questo 1998 Toyota Supra Turbo. La quarta generazione della Supra, meglio conosciuta come MK4, è più di un semplice atleta: è un simbolo di tecnologia e design di un'epoca in cui le automobili erano ancora autentiche e autentiche. Sotto il cofano della Supra Turbo si trova il cuore della tecnologia automobilistica: quella leggendaria 2JZ-GTE sei in linea BiTurbo. Con una cilindrata di 3,0 litri funziona bene PS 330 e offre una coppia massima di 441 Nm. Combinato con un manuale 6 marce manuale, la propulsione consente alla Supra Turbo di raggiungere la soglia dei 100 km/h in appena secondi 4,6 spezzare.

1998 Toyota Supra Turbo

Le dimensioni del MK4 corrispondono ad una lunghezza totale di 4520 mm, una larghezza di 1810 mm e un'altezza di 1275 mm armoniosamente proporzionati e consentono un aspetto accattivante ma elegante. Il passo di 2550 mm garantisce inoltre un'equilibrata distribuzione dei pesi e un'ottima tenuta di strada. E il lato aerodinamico è un altro punto forte della Supra Turbo. Quello disponibile opzionalmente Versione con tetto Targa, l'uso liberale di Componenti in alluminio e la pacchetto aerodinamico con grande ala posteriore e attivo spoiler anteriore, tutto contribuisce alla sua silhouette inconfondibile.

L'interno della Supra è acceso funzionalità allineati senza trascurare il comfort. IL Strumenti analogici e la Volante a tre razze consentono un'esperienza di guida tradizionale che rappresenta un gradito cambiamento nel mondo odierno dei display digitali. E soprattutto l'edizione speciale “Argento vivo”, offerto esclusivamente negli Stati Uniti nel 1998, con lo speciale Quicksilver La pittura, sottolinea l'esclusività del veicolo. Soltanto Copie 24 il Variante mercurio sono stati prodotti, il che li rende una rarità particolarmente ricercata.

In realtà ci vuole un berretto!

Sfortunatamente, l’aumento dei prezzi delle Supra nel mercato delle auto usate, guidato dall’hype e dalla speculazione, ha reso le MK4 Supra irraggiungibili per molti. La buona performance, unita alla rarità, ha portato i prezzi a livelli vertiginosi. Uno 1998 SupraTurbo rimane un'icona dell'ingegneria automobilistica, un veicolo che fa battere forte il cuore sia dei puristi che degli appassionati di tecnologia. La sua eredità sopravvive nelle storie e nei sogni di coloro che hanno vissuto l'epoca in cui la Supra era più di una semplice automobile: era un'esperienza, una passione e IS Sogno su ruote. (Le immagini mostrano la versione Quicksilver)