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L'impennata dei prezzi della serie Toyota Supra MK4! Comprare o no?

Momento della lettura 3 Min.

Aggiornato di recente il 18 settembre 2023 alle 08:08

L'impennata dei prezzi della serie Toyota Supra MK4! Comprare o no?

* Toyota Supra MK4, spesso semplicemente come “MK4“, è più di una semplice coupé sportiva. È un simbolo, un oggetto di culto che ha un posto fisso nel cuore di molti. Introdotto per la prima volta all'inizio degli anni '90, colpisce per la sua silhouette curva e sorprendente ala posteriore e ovviamente il pezzo forte: quello leggendario motore 2JZ. E la serie ha registrato un aumento pazzesco del valore di mercato negli ultimi anni. Sotto 40.000 EUR Al momento non ci sono quasi esempi degni di nota. In passato avresti potuto acquistarli per una frazione del prezzo odierno. Oggi i modelli ben conservati sono veri e propri oggetti da collezione e possono raggiungere il prezzo di un'auto sportiva nuova di zecca. Attualmente esiste una Supra con 65 tkm per pazzi su Internet 180.000 EUR im stato originale. Il motivo dei prezzi? Una combinazione di nostalgia, fan fedeli e il fatto che sempre meno se ne trovano in buone condizioni.

Prezzi Toyota Supra MK4

Ma cosa distingue realmente il MK4? Da un lato, il già citato sei cilindri 2JZ. Nello specifico, è a Linea a sei cilindri, che grazie alla sua robustezza e Facilità di accordatura è considerato uno dei migliori motori della storia dell'auto. I fan dei turbocompressori lo adorano, ed è il motivo principale per cui la MK4 Supra può essere trovata così spesso nella scena delle drag racing. D'altra parte, il design senza tempo. Ancora oggi, a oltre 30 anni dal suo lancio, la MK4 fa ancora girare la testa.

Alla ricerca della Supra perfetta: a cosa bisogna prestare attenzione?

La popolarità dell'MK4, principalmente nella scena del tuning, ha portato alla messa a punto di molte copie. Sebbene questo sia un vantaggio per alcuni, a volte può sottostimare il valore del veicolo originale ridurre. Oggi una MK4 originale vale tanto oro quanto pesa. Quindi, se stai cercando una Supra, ci sono alcune cose di cui dovresti essere consapevole.

  • In primo luogo: Le condizioni del motore. Un 2JZ ben mantenuto può facilmente percorrere diverse centinaia di migliaia di chilometri. Ma come con qualsiasi auto usata, dovresti tenere d'occhio eventuali perdite, rumori strani e cronologia.
  • In secondo luogo: L'interno. Molte MK4 sono state modificate con parti tuning negli anni '90 e 2000. Un interno originale e intatto può aumentare significativamente il valore del veicolo.
  • In terzo luogo: Ruggine. Sì, anche la MK4 può arrugginire. I modelli dei primi anni di produzione sono particolarmente sensibili a questo. Uno sguardo sotto il veicolo e nel vano motore può fornire le prime informazioni.

L'eruzione cutanea era Il veloce e il furioso!

La sua popolarità raggiunse le stelle solo quando interpretò un ruolo centrale nel film del 2001 "The Fast and the Furious"giocato. Nel film, una Supra MK4 arancione viene ricostruita da zero da Brian O'Conner e Dominic Toretto e successivamente utilizzata in una gara contro una Ferrari F355 Spyder. Le scene spettacolari, combinate con la reputazione già esistente della Supra, hanno saldamente ancorato la MK4 nella memoria collettiva come uno dei veicoli più iconici della storia del cinema e della scena del tuning.

L'impennata dei prezzi della serie Toyota Supra MK4! Comprare o no?

In conclusione, si può dire che la Supra MK4 non è solo una bella coupé, ma anche un vero investimento. I prezzi probabilmente continueranno a salire e manterrà il suo posto negli annali automobilistici. Per molti non è solo un’auto, ma un pezzo di storia. E chi lo sa? Forse è proprio il momento giusto per procurarti un pezzo della storia. Perché una cosa è certa: probabilmente non diventeranno più economici.

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A proposito di Thomas Wachsmuth

Thomas Wachsmuth - È parte integrante di tuningblog.eu dal 2013. La sua passione per le auto è così intensa che investe in esse ogni centesimo disponibile. Mentre sogna una BMW E31 850CSI e una Hennessey 6x6 Ford F-150, attualmente guida una BMW 540i (G31/LCI) piuttosto discreta. La sua collezione di libri, riviste e opuscoli sul tema del tuning automobilistico ha ormai raggiunto proporzioni tali che lui stesso è diventato un'opera di riferimento ambulante per la scena del tuning.  Altro su Tommaso

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