Martedì 14 maggio 2024
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La Toyota GR86 ottiene un'ala a collo di cigno in fibra di carbonio in Giappone!

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La Toyota GR86 ottiene un'ala a collo di cigno in fibra di carbonio in Giappone!

Per l'attuale Toyota GR86 ora ce n'è uno potente su richiesta Ala a collo di cigno in fibra di carbonio (in tedesco, un'ala posteriore fissa). Ciò promette non solo un aspetto feroce, ma anche maggiori prestazioni su strada. Il prezzo elevato di 517.000 yen (circa 3.269 euro) a prima vista può sembrare elevato, ma data la finezza tecnica e le possibilità che l'ala rivela, potrebbe rivelarsi un valore aggiunto. A tal fine, gli ingegneri della Toyota hanno scavato a fondo nel campo della tecnologia Componente XXL creare. Il cuore dell'ala è la plastica rinforzata con fibra di carbonio, che non solo offre un'elevata resistenza, ma garantisce anche una costruzione leggera. I piedini di sostegno massicci sono invece realizzati in Alluminio.

Ala a collo di cigno in fibra di carbonio

I punti di fissaggio si trovano direttamente sul cofano del bagagliaio, il che consente prestazioni aerodinamiche ottimali, ma ovviamente danneggia permanentemente il portellone. La realizzazione dell'ala è stata resa possibile dall'applicazione di a Fluidodinamica computazionale (CFD) analisi abilitata. La tecnologia ha consentito agli ingegneri di progettare l'ala per generare deportanza senza aumentare eccessivamente la resistenza. Il risultato è un gioco armonioso di forma e funzione che collega saldamente il GR86 sulla strada con l'asfalto. Ma ciò che distingue davvero questa vela è la sua adattabilità.

adatto per il pacchetto aerodinamico

È regolabile e consente al conducente di scegliere tra tre diverse impostazioni scegliere per l'angolo dell'ala: 0 gradi, 1,25 gradi , Laurea 2,5. La versatilità consente ai ciclisti di personalizzare l'esperienza di guida in base alle preferenze e alle condizioni di guida. Per garantire prestazioni ottimali, Toyota consiglia l'abbinamento con l'opzionale Pacchetto aerodinamico. Mentre la versione standard del pacchetto è disponibile per 380.600 yen (circa 2.400 euro), la variante potenziata offre un'ottimizzazione aerodinamica ancora più ampia. La variante estesa ne include una nuova pannello frontale, individuale calotte degli specchietti, uno spoiler tetto oltre minigonne laterali ed è disponibile per 492.800 yen (circa 3.116 euro).

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A proposito di Thomas Wachsmuth

Thomas Wachsmuth - È parte integrante di tuningblog.eu dal 2013. La sua passione per le auto è così intensa che investe in esse ogni centesimo disponibile. Mentre sogna una BMW E31 850CSI e una Hennessey 6x6 Ford F-150, attualmente guida una BMW 540i (G31/LCI) piuttosto discreta. La sua collezione di libri, riviste e opuscoli sul tema del tuning automobilistico ha ormai raggiunto proporzioni tali che lui stesso è diventato un'opera di riferimento ambulante per la scena del tuning.  Altro su Tommaso

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