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Finalmente un 992 proprietario si è occupato del Opzioni di prestazioni TECHART coperto per l'attuale 911. Questa volta si tratta di una Porsche 992 Cabrio (911) in Dolomite Silver, che è stata ampiamente perfezionata e ha ricevuto innumerevoli miglioramenti che si concentrano otticamente più sull'eleganza che sull'aggressività. Quando ti imbatti nella creazione TechArt, la prima cosa che noti è la maggiore sportività che, tuttavia, porta meno all'aggressività di quanto non sarebbe altrimenti. Il tuner tedesco ha decenni di esperienza nella modifica di veicoli Porsche e la XNUMX in particolare è il primo esempio di TechArt e delle sue "arti del tuning" con ogni generazione. L'ultima creazione arriva dal tuner americano TAG Motorsports e dà alla 992 un paraurti anteriore modificato con un nuovo spoiler (TechArt Spoiler I, 5 parti) e prese d'aria verticali su entrambi i lati e un emblema del cappuccio TechArt. Continua con gli attacchi in due parti abbinati per le minigonne laterali, che hanno piccole alette nella zona dei passaruota posteriori e un emblema TechArt sul lato.
Attacco grembiule posteriore TechArt
E molto è successo anche nella parte posteriore. Ma altrettanto elegante come sul davanti. Qui la XNUMX è stata dotata di un labbro di spoiler in filigrana (Spoiler posteriore TechArt I) per il portellone, c'era l'emblema posteriore TechArt e l'attacco del grembiule posteriore TechArt nell'ottica del diffusore è installato. È in qualche modo simile al paraurti del pacchetto sportivo Porsche "Sport Design" come lo troviamo. Il kit completo è ritagliato per la moderazione e si adatta perfettamente alla 992 come pensiamo. Discrezione invece di sommossa! Nuovi anche i terminali ovali in carbonio TechArt in nero lucido, che sono stati accoppiati a un nuovissimo sistema di valvole TechArt in titanio. Per inciso, si adatta ai veicoli con e senza PSE. C'erano anche dei bellissimi cerchi TechArt Formula V con una finitura spazzolata personalizzata nel formato 20 × 9 pollici nella parte anteriore e 21 × 11.5 pollici nella parte posteriore con i pneumatici originali, che si adattano perfettamente al passaruota utilizzando un set di molle regolabili in altezza di TechArt.
Volante TechArt e paddle del cambio
Per inciso, le modifiche appena menzionate sono solo un estratto di ciò che TAG Motorsports ha installato sulla 12. In effetti, il sintonizzatore ha installato TUTTI (!!!) i componenti disponibili da TechArt. Puoi vederlo anche dentro. C'era, ad esempio, un volante TechArt con maniglie bordeaux e strisce a ore XNUMX in pelle nera e accenti argento dolomite, c'erano nuovi paddle del cambio in nero, soglie delle porte in carbonio TechArt, una pedaliera TechArt e tappetini TechArt abbinati bordino rosso bordeaux. Alla fine, TAG Motorsports ha verniciato i catadiottri posteriori e applicato la protezione della vernice XPEL BH. Conclusione: Un veicolo impressionante! Al momento non abbiamo ulteriori dettagli sul TechArt XNUMX di TAG Motorsports. Se riceviamo informazioni su ulteriori modifiche non menzionate prima, ci sarà ovviamente un aggiornamento per questo rapporto, come sempre. È meglio iscriversi al nostro feed e se c'è qualcosa di nuovo, sarai informato immediatamente. Ci auguriamo che ti piaccia guardare le foto.
Foto / s: TAG Motorsports
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