Domenica 28 aprile 2024
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Telaio di livellamento KW V3 per Tesla Model 3 e Tesla Model Y

Momento della lettura 5 Min.

Telaio di livellamento KW V3 per Tesla Model 3 e Tesla Model Y

Per i due veicoli elettrici Tesla Model 3 e Tesla Model Y, è ora disponibile il telaio di livellamento KW V3 con certificato delle parti. Con questa sospensione in acciaio inossidabile, KW automotive combina la dinamica di guida e il comfort di guida della sua popolare sospensione coilover KW V3 con un'altezza da terra standard quasi originale. Con le fasi di compressione ed estensione regolabili individualmente, è possibile selezionare individualmente un comfort di marcia più sportivo o un vantaggio nella guida sportiva. L'altezza da terra standard della Tesla Model 3 e della Tesla Model Y può essere aumentata di cinque millimetri sui montanti elastici in acciaio inossidabile sull'asse anteriore e sulla regolazione dell'altezza dell'asse posteriore. In alternativa, è possibile un abbassamento sottile e continuamente selezionabile da zero a 20 millimetri con il telaio di livellamento KW V3 su entrambi gli assi. I telai di livellamento KW V3 sono disponibili per tutte le Tesla Model 3 e Tesla Model Y con trazione integrale a partire da € 2.711. Maggiori informazioni su www.kwsuspensions.de

Telaio di livellamento KW V3

Negli ultimi anni, l'intero mercato dell'aftermarket e degli accessori per il tuning è cambiato in modo significativo. Sempre più produttori di automobili offrono da tempo con successo vari componenti come telaio, ruote, spoiler e altro ancora. Ad esempio, il produttore di telai KW automotive sviluppa e produce telai di primo equipaggiamento per modelli speciali selezionati per diverse case automobilistiche. KW costruisce anche chassis accessori disponibili come optional per i produttori di automobili premium. Dal 2019 un'altra tendenza è arrivata direttamente dall'aftermarket. La richiesta di accessori per veicoli elettrici è in aumento. KW automotive offre già vari kit coilover per auto elettriche e SUV elettrici come Cupra Born, Ford Mustang Mach-E, Polestar II, Skoda Enyaq iV, Smart EQ fortwo, VW e-up!, VW ID 3 e Tesla Model 3 e Tesla Model Y accese.

Sospensioni Coilover con altezza da terra standard: le sospensioni livellanti KW V3 sportive e orientate al comfort per tutte le Tesla Model 3 e Tesla Model Y con trazione integrale

Telaio di livellamento KW V3 per Tesla Model 3 e Tesla Model Y

"Con le sospensioni livellanti KW V3, l'attenzione è concentrata sul comfort di guida sportivo e sulla maggiore maneggevolezza su strade secondarie e percorsi di traffico poco sviluppati, nonché sul mantenimento dell'altezza da terra standard", afferma Sascha Daucher, Brand Manager di KW, descrivendo la nuova KW V3 Sospensioni di livellamento, con le quali KW automotive rientra nella categoria di prodotto "Street Comfort". “Rispetto ad altri veicoli, la Model 3 ha un passo lungo e un'altezza da terra relativamente ridotta. Per molti, il nostro kit coilover KW V3 nella Model 3 è apparentemente troppo basso e quindi abbiamo risposto alle molteplici richieste della comunità Tesla per un telaio che non offra il massimo abbassamento, ma convince comunque in termini di dinamica di guida e comfort di guida come un kit coilover KW. Per così dire, con il KW V3 Leveling stiamo creando una sospensione sportiva poco appariscente”.

Telaio di livellamento KW V3 per Tesla Model 3 e Tesla Model Y

Anche l'alloggiamento dell'ammortizzatore e i montanti elastici del telaio di livellamento KW V3 sono realizzati in acciaio inossidabile. L'altezza da terra viene regolata direttamente sui montanti a molla e la regolazione dell'altezza. Se lo si desidera, l'altezza da terra standard può essere aumentata di cinque millimetri su entrambi gli assi motori come parte del certificato delle parti, mentre il campo di regolazione continua per l'abbassamento è di un massimo di 20 millimetri. Con il noto kit coilover KW V3, invece, la Tesla Model 3 e la Tesla Model Y a trazione integrale possono essere abbassate da 5 a 50 millimetri. Come il kit coilover KW V3, gli ammortizzatori multivalvola nelle fasi di compressione ed estensione possono essere regolati manualmente separatamente sui kit di livellamento KW V3. Con 16 livelli di clic, un canale di bypass a bassa velocità nella valvola di ritorno può essere aperto o chiuso per regolare l'estensione e la compressione in una certa misura. Ad esempio, questo può essere utilizzato per influenzare la velocità di rimbalzo del telaio quando le molle vengono compresse al variare del carico.

ammortizzatori regolabili manualmente

Telaio di livellamento KW V3 per Tesla Model 3 e Tesla Model Y

Indipendentemente da ciò, la sezione della valvola di compressione a bassa velocità può essere ridotta o ampliata con dodici livelli di scatto per ottimizzare ulteriormente lo smorzamento. Gli ammortizzatori regolabili manualmente possono essere utilizzati per influenzare in modo specifico lo scuotimento del corpo della Tesla in curva e il beccheggio durante la frenata e l'accelerazione. "Oltre alla possibilità di adattare l'assetto delle sospensioni alle proprie preferenze di guida, le sospensioni con tecnologia multivalvola ammortizzano in modo molto più armonioso. Inoltre, possiamo già prendere in considerazione una gamma molto più ampia di caratteristiche per lo smorzamento durante lo sviluppo del telaio durante la progettazione del telaio livellante V3.

Questo ci dà molto più margine di manovra in anticipo per il miglior compromesso possibile tra dinamica di guida e comfort di guida. L'intera messa a punto di base degli ammortizzatori, delle molle delle sospensioni e della corsa delle sospensioni delle sospensioni KW V3 Levelling è progettata molto più per il comfort di rotolamento e la manovrabilità diretta rispetto alle sospensioni sportive", continua Sascha Daucher. Il prezzo al dettaglio consigliato per il telaio livellante KW V3 per Tesla Model 3 e Tesla Model Y è di circa 2.711 €.

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Photo credit: KW Automotive GmbH
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A proposito di Thomas Wachsmuth

Thomas Wachsmuth - È parte integrante di tuningblog.eu dal 2013. La sua passione per le auto è così intensa che investe in esse ogni centesimo disponibile. Mentre sogna una BMW E31 850CSI e una Hennessey 6x6 Ford F-150, attualmente guida una BMW 540i (G31/LCI) piuttosto discreta. La sua collezione di libri, riviste e opuscoli sul tema del tuning automobilistico ha ormai raggiunto proporzioni tali che lui stesso è diventato un'opera di riferimento ambulante per la scena del tuning.  Altro su Tommaso

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