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Tutto tranne che familiare nella scena del tuning è sicuramente l'attuale e la seconda generazione del SUV compatto BMW BMW X1 (F48). A parte H&R quasi nessuno ha avuto a che fare con il successore dell'E84 (piattaforma BMW UKL2) in termini di parti di tuning. Non c'è da stupirsi, perché nessuno voleva davvero modificare nemmeno l'E84! Ma ora il produttore di telai KW Automotive ha reso il suo telaio KW adatto per la seconda generazione della compatta X1 e offre quindi una buona opportunità per iniziare a mettere a punto la X1. È disponibile il noto kit coilover KW Variant 3, che dovrebbe soddisfare tutte le esigenze con regolazione separata della compressione e dell'estensione. La variante 1 è disponibile anche per X1 (F48) ed è il prodotto entry-level in termini di telaio completo. Il campo di regolazione testato dei coilovers KW si estende fino a 60 mm e questo è chiaramente visibile. È possibile installare entrambi i coilover nella BMW X1 con trazione integrale xDrive o nei modelli con trazione anteriore pura. Il telaio consente di ridurre il beccheggio e il rollio tipici di un SUV in uno stile di guida sportivo e allo stesso tempo garantisce che il comfort di guida non ne risenta.
(Foto / e: KW Automotive GmbH)
Ovviamente, abbiamo pubblicato decine di migliaia di rapporti di ottimizzazione su tuningblog.eu, se si desidera vedere un estratto, fare clic su QUI. E con KW Parts abbiamo anche alcuni altri veicoli, il seguente è un piccolo estratto:
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Disponibile: Mercedes Classe C W205 con coprilibri KW 3
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Deep Cat - Jaguar F-Pace con nuove molle elicoidali KW
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Nuova Ford Focus RS con variante coilover KW 3  |
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