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Porsche 911 Restomod GBR002 di Theon Design: reinterpretazione chic!

Momento della lettura 3 Min.

Porsche 911 Restomod GBR002 di Theon Design: reinterpretazione chic!

Theon Design, specialista britannico in Restomods, ha con il suo ultimo lavoro, the GBR002, ha suscitato scalpore qualche giorno fa. Basato su uno Porsche 911 Carrera 2 dal 1992 (964), l'aspetto era già buono con le famose linee e curve eleganti, ma Theon Design ha deciso di sostituire il vecchio case con uno corpo completo in carbonio Rimpiazzare. E il risultato della trasformazione è fantastico: il GBR002 pesa solo 2.577 libbre (1,17 t) ed è alimentato da un Motore boxer da 4,0 litri raffreddato ad aria infuocato, quello stretto PS 406 esegue. La forza è di circa a manuale a sei marce trasferito alle ruote posteriori.

Theon Porsche 911 GBR002

La combinazione di poco peso, molta potenza e un concetto estremamente accattivante lo rendono GBR002 ad un bell'aspetto. Il team Theon Design fissa ancora una volta gli standard con il veicolo combinando le caratteristiche delle moderne auto sportive con il fascino classico di un restomod. E, naturalmente, a questo viene prestata particolare attenzione La pittura del GBR002, che è in un bellissimo verde quercia scuro Striscia "Fantasma". è implementato. Il nuovo look è completato da ruote 18 pollici im Stile volpe.

Sistema frenante RS tutt'intorno

Tecnicamente, il GBR002 offre molto più che un semplice aspetto impressionante. Uno nuovo, elettronico Sistema di ammortizzatori TracTive con cinque livelli funziona insieme a uno differenziale autobloccanteper sfruttare al meglio la potenza in uscita di curva. Inoltre, il veicolo è dotato di un completo Sistema frenante RS attrezzato. Nel Interieur erano anche gli originali Passare , Quadranti sostituito con componenti in alluminio billet e il Posti a sedere , Pannelli delle porte sono rivestiti in pelle Muslin, mentre esclusivi accenti verdi e grigi si estendono sul cruscotto, riecheggiando la vernice in tutto l'abitacolo.

I sedili Recaro CS sono adatti?

Nonostante piccoli punti critici "per noi", come ad esempio l'essere un po' troppo moderno Sedili Recaro CS o quello visivamente inadatto sport 4 tubi di scarico, la GBR002 rimane un veicolo fantastico. Tuttavia, il prezzo di partenza per i restomod di Theon Designs nel Regno Unito è intorno £380.000, che si converte in circa 439.000 EUR corrisponde. Ciò significa che i restomod speciali 911 sono leggermente più economici dei modelli più recenti di Singer, alcuni dei quali possono anche costare milioni. In breve, il 911 Restomod GBR002 di Theon Design è una fantastica combinazione di design classico e tecnologia moderna che delizierà sia gli amanti degli atleti classici che gli appassionati delle prestazioni.

Porsche 911 Restomod GBR002 di Theon Design:

  • veicolo di base: Basato su una Porsche 911 Carrera 2 (1992) del 964
  • Corpo: Completamente spento Fibra di carbonio
  • La pittura: Verde rovere con striature 'Ghost'
  • Ruote: stile volpe da 18 pollici
  • Il motore: 4,0 litri Sei cilindri boxer aspirato
  • Performance: PS 406 
  • Drehmoment: 442 miglia nautiche
  • Cambio: cambio manuale a sei marce
  • Peso: Solo 2.577 libbre (circa 1.168 kg) - 440 libbre (0,2 t) in meno rispetto all'originale
  • rapporto potenza-peso: 100 CV per litro
  • sistema di ammortizzazione: Trazione Sistema di smorzamento elettronico a 5 livelli
  • differenziale: Differenziale di slittamento limitato
  • freni: Kit freni RS
  • Interieur: Interruttori e quadranti in alluminio billet, sedili e pannelli delle porte rivestiti in pelle di mussola, accenti intrecciati verde-grigio sul cruscotto, sedili Recaro CS
  • Prezzo: da £ 380.000 nel Regno Unito
  • Impianto di scarico sportivo quadruplo

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Credito fotografico/fonte: Il disegno di Theon
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A proposito di Thomas Wachsmuth

Thomas Wachsmuth - È parte integrante di tuningblog.eu dal 2013. La sua passione per le auto è così intensa che investe in esse ogni centesimo disponibile. Mentre sogna una BMW E31 850CSI e una Hennessey 6x6 Ford F-150, attualmente guida una BMW 540i (G31/LCI) piuttosto discreta. La sua collezione di libri, riviste e opuscoli sul tema del tuning automobilistico ha ormai raggiunto proporzioni tali che lui stesso è diventato un'opera di riferimento ambulante per la scena del tuning.  Altro su Tommaso

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