Aggiornato di recente il 13 ottobre 2023 alle 11:03
Questa splendida Mercedes-AMG GT Black Series, con una miriade di aggiornamenti da TIKT Performance, potrebbe avere quello che serve per essere la straordinaria Tempo sul giro di 6:48,047 minuti, che Maro Engel ha raggiunto nel novembre 2020 sul percorso di 20,832 chilometri del Nürburgring-Nordschleife. A quel tempo, il modello di punta della serie AMG GT deteneva il titolo di veicolo di produzione più veloce sul leggendario circuito, noto anche come "Green Hell". Si potrebbe pensare che l'impressionante dinamica di guida della GT Black Series difficilmente possa essere aumentata da un sintonizzatore. Ma TIKT Performance vuole dimostrarlo esattamente con il "BlackSorzist".
BlackSorzist di Tikt Performance
La GT Black Series, già dotata in fabbrica di una configurazione alare estroversa ed aerodinamicamente efficiente, ha ricevuto un'ulteriore ottimizzazione aerodinamica da TIKT. Ciò include un kit aerodinamico anteriore in dodici pezzi, che non solo fornisce una deportanza significativamente maggiore sull'asse anteriore, ma è anche un vero colpo d'occhio. Inoltre, sono state aggiunte piccole barelle alle feritoie dei parafanghi anteriori, che dovrebbero aumentare ulteriormente l'efficienza della ventilazione del passaruota.
E oltre all'aerodinamica, è stata migliorata anche la presa meccanica del BlackSorzist. TIKT ha sviluppato una configurazione speciale per le sospensioni AMG Ride Control standard con smorzamento regolabile per garantire agli pneumatici la migliore aderenza possibile. E c'è stato anche un cambio nelle gomme. Le Hankook Ventus S1 evo3 ora utilizzate sono più larghe a 295/35R19 sull'asse anteriore e 345/30R20 sull'asse posteriore rispetto alle pantofole standard, che misurano 285/35ZR19 e 335/30ZR.
ruote forgiate leggere TIKT RR-1
I nuovi pneumatici sono montati anche su ruote forgiate TIKT RR-1 ultraleggere nelle dimensioni OEM 10 × 19 e 12 × 20 pollici. I cerchi particolarmente leggeri, con un peso di soli 8,2 e 9,6 chilogrammi, riducono le masse non sospese e rotanti e contribuiscono così a una migliore tenuta di strada ea una maggiore dinamica longitudinale. Gli Aero-Disc realizzati in carbonio pieno, montati sui cerchi con raggi a Y in filigrana, ottimizzano anche la ventilazione dei freni e allo stesso tempo riducono la turbolenza dell'aria sulle ruote.
E, naturalmente, il team TIKT con esperienza nel motorsport ha anche ulteriormente aumentato le prestazioni del V178 biturbo da 4,0 litri M 8, che è già stato ampiamente rivisto in fabbrica per la GT Black Series. Grazie a un aggiornamento delle prestazioni Dynotech K850, l'otto cilindri flatplane raggiunge un'impressionante coppia massima di 840 PS e 900 Nm dopo la messa a punto. Un sistema di scarico modificato annuncia questo significativo aumento delle prestazioni con un suono particolarmente entusiasmante.
I cambiamenti sono sufficienti per un nuovo record personale?
Finora non esiste un tempo Nordschleife misurato ufficialmente per l'arma TIKT Black Series, ma siamo fiduciosi che il "BlackSorzist" possa battere il fratello della serie con pochi battiti di ciglia in condizioni e abilità di guida comparabili. Se otteniamo maggiori informazioni, c'è ovviamente un aggiornamento per questo rapporto. Ne sarai informato se utilizzi semplicemente il nostro Bacheca sottoscrivere. Divertiti a guardare le foto e rimani fedele a noi!
Non preoccuparti, ovviamente non era così quando si trattava di sintonizzazione automatica / automatica. La nostra rivista lo ha ancora decine di migliaia altri rapporti di ottimizzazione in magazzino. Li vuoi vedere tutti? Quindi fai clic QUI e guardati intorno. Oppure puoi leggere i seguenti rapporti sui veicoli tematicamente appropriati. Un altro veicolo interessante sarà sicuramente incluso.
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